體壇週報全媒體特約記者 茅為安
2022賽季無疑是漢密爾頓F1生涯至今最暗淡的時期,當梅賽德斯在新規則之下受挫,他既無法為一年前錯失第八個世界冠軍“復仇”,也面臨著可能遭遇首個沒有勝利賽季的風險。但是這位37歲的多項大獎賽紀錄保持者在接受《體壇週報》專訪時暗示,他將在這項他熱愛的運動裡走得更遠,並追逐更多榮譽……
上一次漢密爾頓在賽季開始後競爭力不足,是2009年。當時他帶著第一個世界冠軍頭銜,第一次踏上衛冕之旅,但邁凱倫對空氣動力學規則的改變,以及全新的KERS動力系統準備不足,早早退出了年度冠軍爭奪。然而即便那樣,漢密爾頓還是成功在夏休期前的匈牙利大獎賽,收穫了勝利。隨後還有2023年他加盟梅賽德斯的第一個賽季,儘管W04賽車單圈速度強勁,但比賽速度不穩定。不過,漢密爾頓又在布達佩斯帶回了他與德國車隊攜手後的第一場勝利。
今年到了匈牙利,鑑於梅賽德斯在夏休期後走勢上升,業內看好銀箭有望在亨格羅林拿到本賽季首勝,但漢密爾頓先因為DRS故障錯過了杆位的機會——拉塞爾拿到了梅賽德斯的賽季首杆,又在比賽中無法真正與第十位發車但速度奇快的維斯塔潘交鋒,只能屈居第二名。
如此艱難的上半賽季過後,漢密爾頓在兩週的夏休裡,與朋友們組團去了他嚮往已久的非洲大陸。那對他來說,既是一場尋根之旅,又與大自然親密接觸實現自我放空,為下半賽季繼續正能量。
“這場旅行是一種自我重啟。我們往往在生活中覺得一些事情是理所當然的,因為它們觸手可及。但這次非洲之旅讓我把很多事情看得很清楚,看到動物們的自然棲息地讓人震驚……就像我們在坦尚尼亞的時候,我覺得自己在《獅子王》裡。有時候我去健身房鍛鍊,外面有一匹斑馬或大象離你只有50米,太讓人震驚了。這種景象是那麼美麗,也傳遞給你一種能量……”漢密爾頓對記者說。
“反省是旅程的另一層意義。當你有時間徹底休息、自我調整時,你可以思考你的目標、你是否樂在其中、你還能帶來什麼影響、你想把時間和精力放在哪裡。這個賽季的艱難並沒有讓我不敢做我喜歡的事情,我仍然非常熱愛賽車。這樣的休息可以幫助你更好地管理時間:你想把時間花在什麼事情上;如何分配時間;如何保持精力充沛。這次旅行是為了擺脫舊模式,希望創造新的休息方式,而且體驗很好。”
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