頂端新聞·河南商報見習記者 單天瑞

近日，來自鄭州市的周先生向頂端新聞反映，去年9月底在洛陽大咖品車匯買了一輛二手奧迪A7，開了一個多月後出現了發動機故障，現在二手車行並不保修，希望能得到解決。

反映

圓夢卻“夢碎”提車一個多月就壞了

周先生說，奧迪A7是他的夢想車，去年二手車價格走低，原價81萬元的車，最終以31萬元的價格圓了夢，交易時，還請268V作為第三方二手車檢測機構對車進行了檢測。

但是好景不長，周先生剛買了一個多月的車，發動機就出現了故障。汽修店經過一番檢查，判斷是發動機拉缸，需要對發動機進行大修，修理費用粗略估計需要一萬多元。

“我這剛買沒多久的車，怎麼就壞了呢？”周先生向二手車行討要說法，但二手車行以車輛保養不當為由，拒絕保修。

二手車行指出，周先生在保養中使用的是“合成時代”品牌機油，很可能是劣質機油，“你用的這個機油，我在網上都搜尋不到購買渠道。”

周先生則認為，車輛的發動機可能在之前就有暗病，只不過到了最近問題才暴露出來，“對此事諮詢過律師，律師表示，二手車行沒有經過鑑定，就把發動機拉缸的原因歸給機油，是不妥的。”

說法

維修中發現是調錶車二手車行：可能是買家調的

汽修店在診斷髮動機故障的過程中發現，周先生的奧迪A7表顯里程比真實里程少了約1。6萬公里，是一輛調錶車。汽修店表示，大眾集團的一些車型，即使經過調錶，仍能從變速箱診斷程式中查出真實里程。

二手車行否認有調錶一事，“這臺車我收過來之後就沒動過，當時賣車的時候，也請了第三方檢測公司進行檢測。現在車賣出去3個多月了，我怎麼知道不是購買後調的表？很有可能是跑了一萬多公里後，買家調的表。”

周先生說，如果二手車行不能保護消費者的權益，或將考慮透過法律途徑解決。

上海市協力（鄭州）律師事務所的劉棒律師表示，周先生提供的買賣合同上並未列明公里數，證據不足，“如果合同上沒寫公里數，那不是實表可以退車，這話就沒用。”其建議周先生鑑定發動機故障的原因後，再決定是否起訴。

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