據媒體週末援引知情人士表示，在得知英國方面的廣告禁令後，卡達大金主們氣呼呼的表示將重新審視該國對倫敦的投資計劃。

這一事件也與正在進行的世界盃有關。由於中東地區傳統文化的緣故，所以開賽前國際足聯明確禁止球隊在比賽中佩戴支援LGBTQ群體的彩虹臂章，對此西方國家的參賽隊伍雖然表達了不滿，但均按照規定執行。不過倫敦的政客們也從矛盾中看到了表現一把的機遇。

據報道，倫敦交通局在本週通知世界盃卡達有限公司（Q22）和卡達旅遊局，將禁止他們在英國首都的公交、計程車和地鐵系統中投放廣告。除了臂章外，交通部門也對卡達的外籍勞工問題表達了不滿。

值得一提的是，倫敦市長薩迪克·汗是倫敦交通局的董事會主席，支援LGBTQ群體也是他的政治立場。在他的推動下，倫敦交通局在2019年啟動了針對沙特、卡達等“反LGBT”國家的廣告投放審閱。隨著世界盃炒熱話題，倫敦交通局順勢在本週發出了全面禁令。

面對英國借世界盃做文章的行為，卡達迅速做出了迴應。據媒體援引知情人士報道，卡達方面表示正在審查“當前和未來”在倫敦的投資計劃，同時也在考慮投資其他英國城市的機會。對於卡達而言，倫敦交通局的做法被視為市長辦公室傳遞出的訊息，即倫敦不歡迎卡達。

雖然卡達投資局和世界盃主辦方尚未對此公開發聲，但知情人士表示卡達認為這是另一個公然搞雙重標準的例子，旨在利用世界盃獲得廉價的政治分數。同時倫敦的這項舉措只針對卡達，其他同樣反對LGBTQ的國家並未受到影響。

話雖如此，卡達究竟會怎麼處理旗下的“倫敦資產”仍不得而知。卡達投資局擁有倫敦哈羅德百貨公司、英國第一高樓碎片大廈和切爾西軍營地產專案，同時也持有希思羅機場和金絲雀碼頭的部分股權。今年5月，卡達也宣佈將在未來5年裡向英國投資100億英鎊，涉及科技、健康、基建和清潔能源領域。

由於倫敦市長出自工黨，所以這場爭端不太可能引發卡達與英國保守黨政府的全面衝突。作為全球第一的天然氣出口大國，卡達同樣也是英國的重要能源供應方。兩國之間目前也在商討長期供應協議。

本文源自財聯社

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