首款百萬級的國產新能源品牌和車型釋出，這對於中國，乃至全球汽車市場來說都絕對是一個重磅新聞。

U8，這款新能源硬派越野車型，擁有極為強悍的硬實力和顛覆性的技術革新，而它來自於一個全新的國產高階品牌——仰望。

仰望，是誰？

一段時間內，尤其是新能源汽車興起的這個年代裡，有大量的新勢力品牌如雨後春筍般誕生，但如今，中國新能源汽車市場和消費者都越來越趨於理性，那麼我們不禁要問，是否還有空間去容納與接受一個新的汽車品牌，而且還是一個百萬級的國產高階新品牌。然而對於比亞迪來說，仰望品牌的誕生正是生逢其時。

20年前，比亞迪就一直堅信電動化一定是未來趨勢：研發團隊規模超過4。9萬人，授權專利超2。6萬項。同時，比亞迪有著一個終極的技術夢想，那就是為使用者提供極致安全的汽車。而如今比亞迪敢於在中國汽車市場上釋出這樣一個前所未有的高階新能源品牌——仰望，正是源自於技術優勢的發展與積累，更是一種勇氣與自信。仰望品牌和其車型產品，也將改變目前的汽車生態與市場格局，正如比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福所說，未來仰望品牌將率先應用眾多比亞迪集團的頂尖技術，基於極限的駕駛場景，為使用者提供極致安全、極致效能、極致體驗。

仰望品牌的標識，源自甲骨文中的“電”字。因此，仰望品牌寓意著一種夢想傳承，也代表著一種全新的進取力量，利用新能源技術優勢和比亞迪集團構建的強大綜合工業能力，顛覆汽車產業和產品定義秩序，全力去開啟一個新的時代，甚至以此掌握高階新能源汽車效能定義權。

技術，是核心

技術創新，是在這個時代的變革中搶佔先機的唯一機會，而仰望品牌成熟的核心技術“易四方”則是他們敢於勇闖高階領域的最強手段。

“易四方”技術是中國國內首個量產的四電機驅動技術，目標就是為給使用者提供極致安全效能，能夠憑藉四電機獨立向量控制技術對車輛四輪動態實現精準控制，從而打破傳統汽車的固有模式，創造全新的汽車安全技術體系。

“易四方”具有三大顛覆性技術：“易四方”四電機獨立驅動技術平臺，是透過四電機獨立控制、極限防滑控制和車身穩定性控制等三大核心控制方法，實現對車輛全場景下的極限控制，達成極致安全。

其實，“易四方”技術的雛形曾在20年前比亞迪集團釋出的ET概念車上出現，四個電機獨立對車輛四輪進行驅動，從而能像獵豹一樣擁有四條獨立且強大的腿，有更好的安全及效能表現。這也是電池、電驅、電控三大技術領域在比亞迪歷經20年的不斷探索後，取得了核心突破的背景下，最終迎來量產機遇的創新驅動技術。

傳統燃油車的車身穩定控制受限於其時代和技術發展，感知速度和精度都距離極致安全有很大的差距，執行層面存在反應慢、效率低、功率低、四輪差異化程度低等問題。相比之下，“易四方”技術可以透過感知力更強的電驅系統，以毫秒級的速度獨立調整車輛四輪輪端動態，從而能夠更好地控制車身姿態。

搭載“易四方”技術的車型，由於整車核心系統防護能力達IP68級別，擁有良好的車身及座艙密閉性，故甚至可以憑藉四輪獨立向量控制功能獲得應急浮水脫困能力。更重要的是，“易四方”技術平臺，各系統實現了100%的自主研發，架構上包括：前雙電機總成、後雙電機總成、中央控制器、刀片電池等核心部件，同時也涵蓋了相應的控制系統。“易四方”能夠適用於純電及混動平臺，也可全面覆蓋硬派越野、超跑等多款高階車型，未來，“易四方”技術將標配搭載於仰望品牌全系車型。

U8，因何高階

可能對於普通的消費者來說，無論是仰望品牌還是“易四方”技術，都還不太能夠直觀地理解其中的劃時代意義，但首發車型U8則是完全看得見摸得著的量產產品，是品牌理念與技術成果的現實落地。

在釋出會的舞臺上，仰望品牌首款量產車型U8給人的第一觀感就非常震撼。用上“震撼”這個詞語一點也不誇張，因為其外觀看著就足夠霸氣和硬核，而且還有著很強的科技感。也許在傳統的印象思維裡，硬派越野車就得簡潔甚至簡陋，五大三粗張牙舞爪，弄得好像不修邊幅才更顯硬氣一般。但是在U8的造型上，卻給了我們對於硬派越野另外一種完全不一樣的理解。

首先，U8的整體造型結構是非常方正的，垂直剛毅的線條賦予車身高大威猛的飽滿立體感，讓人感覺有著使不完的力量。但在細節和曲面的走向上，我們又能發現其中的精緻和講究，同時融入了大量未來科技元素，讓這位車長超5米、車寬超2米，渾身肌肉的“壯漢”披上了前衛時尚而又很有品位的外衣。

U8的車頭無疑是最吸引人目光的地方。貫穿仰望全系車型，並且與品牌寓意非常吻合的是稱之為“時空之門”的家族式設計語言，代表著前瞻性的設計風格以及經典永恆的設計美感。而應用在U8身上的鼎形大燈則是這種設計語言應用中最關鍵的部分之一，整個大燈組縱橫整個前臉，威嚴莊重卻又不失前衛科技，可以說極具辨識度。

在“易四方”技術的加持下，採用非承載式車身的仰望U8既有硬派越野的效能、安全和可靠，又有超強的科技智慧實力。在效能上，由於“易四方”使用了首創的電機和電控箱體深度整合設計，整車馬力在四電機的加持下能超1100匹，仰望U8不僅0-100公里/小時加速可達3秒級，更具備複雜路況下的智慧脫困和緊急避險能力，還針對硬派越野車型常見的脫困需求，開發了應急浮水功能。

另外特別具有吸引力的是，U8能像軍用坦克一樣，不依賴轉向機構，而是透過兩側車輪轉速差，實現了對方向的控制。這點絕對是極具實用性的同時又特別顛覆傳統的技術。

U9，另一個驚喜

在仰望品牌讓我們認識了首款量產車型U8之後還帶來一個彩蛋，那就是純電動效能超跑U9，而且同樣定位百萬級，造型上也同樣極為吸睛。

U9一樣搭載“易四方”動力系統，0-100公里/小時的加速更是可以達到2秒級，這毫無疑問已經是行業內最頂級超跑的資料了。U9的設計同樣採用了“時空之門”設計語言，裝備電動蝴蝶門，外觀可以說是經典超跑和未來電動超跑的融合體，科幻而且動感。

其實對於普通人來說，設計是一門專業，裡面的門道和術語都不好理解。他們對於一款車的造型評價，最直觀的就是“好不好看”。這個“好不好看”，其實就主要來自於設計的比例和標識性。

比例，就是透過一種有機的體系將設計元素進行整合，如何能夠產生和諧、舒適以及優美的造型觀感，最考究設計師團隊的功力。比亞迪集團擁有全球頂級的設計資源，其團隊的經驗、視野和審美無疑在國內乃至全球車企中都是頂尖水平，其功力在U9的設計上就得到很好的展現。U9的比例感非常成熟細膩，讓人眼前一亮的同時又特別舒適不突兀，並且很出色地服務於優秀的空氣動力效能。另外，車頭巨大的、取自星艦穿越太空靈感的星空元素大燈，以及車身後部垂直豎起的尾翼，都具有很強的科技感以及標識性，讓人一眼就能認出這款特別的超跑，並且夯實了仰望品牌的設計語言在消費者心目中的印象。

而圍繞超級跑車的安全性和舒適性痛點，仰望品牌研發團隊用創新的技術，打造了U9極致安全的車身結構，能夠挑戰最嚴苛的安全標準，以及兼顧城市舒適和賽道極限。

未來，可期

每一次的重大技術突破，都帶來汽車行業和產品的革新，也改變了人類的生活方式。在仰望看來，中國人的高階品牌，絕不僅是買料堆料，而是基於超級技術來為使用者提供顛覆性的產品和體驗。

透過20年的技術積累，透過“易四方”核心技術的成熟，透過技術突破所帶來的全新產品和體驗，再加上比亞迪對於改變汽車世界格局的力量和決心，可以說這些正是仰望品牌最強的底氣，也讓中國車企首次具備了衝擊高階市場的機遇，未來可期。

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