開欄語

交通、教育、城建、醫療 …… 今年年初舉行的市政協十四屆一次會議上，委員們提出了諸多民生建議，這些建議目前已得到了相關部門的回覆。今起，半島晨報將開設 “政協提案追蹤”欄目，就百姓關心的民生話題，全面追蹤相關部門的答覆情況。

隨著新能源電動汽車的不斷普及，由於充電樁數量有限等原因，購買電動汽車的使用者經常面臨充電難的問題。在年初的市政協十四屆一次會議上，市政協委員李曉嵐呼籲加快住宅小區及公共場所充電樁建設。相關部門答覆表示，我市將繼續加強居住小區充電設施安裝管理工作，切實解決當前居民區充電基礎設施安裝及管理中存在的問題。

建議

加快住宅小區及公共場所充電樁建設

李曉嵐在提案中表示，新能源汽車目前已逐漸普及，但原有的公共場所沒有相應硬體裝置的規劃和建設，已經趕不上新能源汽車的生產速度。電動汽車的市場份額比例在不斷增加，然而我市電動汽車續航充電硬體系統發展還處於不完善的階段，市區內公共場所擁有充電樁的數量有限，損壞嚴重，佈局不合理，購買電動汽車的使用者經常面臨充電難的問題。

李曉嵐建議，建立發改、住建、城管、民政等部門統籌推動的工作機制，結合老舊小區改造，對所轄居民小區進行梳理。鼓勵物業服務企業利用公共停車位建設相對集中的公共充電樁。建立便捷的申報渠道，對於居民的充電需求在客觀條件滿足的情況下，儘量納入建設範圍。新建、改建、擴建的公共場所、公共建築和居住建築應建設電動汽車停放、充電場所，且應與建設工程同步涉及、同步施工，同步交付使用。

同時要加大管理，不能隨意佔用或者損壞公共充電場所的位置和硬體裝置。建議引入更多的企業參與公共充電樁建設，形成市場競爭機制，降低車主用電成本，擴大新能源汽車的市場佔有率，逐步減少汽油車柴油車的市場佔有率，減少汽車尾氣排量。

答覆 1

改造老舊小區建設汽車充電設施

市發改委答覆表示，近年來我市充電樁建設步伐不斷加快，尤其是自 2018 年我市實施充電樁建設獎補政策以來，充電樁建設數量和質量都大幅提升。截至目前，我市充電樁總數超過 1 萬個，其中公用、專用充電樁數量達到約 4800 個。

2020 至 2021 年我市已完成城鎮老舊小區改造 233 個小區、430。8 萬平方米、1664 棟樓、7。75 萬戶，2022 年新開工 100 餘個小區。據瞭解，改造方案中明確了完善類改造為滿足居民生活便利需要和改善型生活需求的內容，其中改造建設環境及配套設施包括改造或建設小區及周邊停車庫（場）、電動腳踏車及汽車充電設施等配套設施。目前相關工作正在穩步推進中。

市發改委表示，我市嚴格落實國家政策檔案中對新建建築配建充電設施的要求。一是在建設專案選址論證中，涉及新建住宅配建的停車場，要求按照總停車位數量 10% 的比例配建電動汽車充電設施，餘下 90% 預留充電設施建設條件；二是相關配建要求納入出讓地塊的規劃條件中，作為建設用地使用權出讓合同的組成部分，與專案建設同步規劃、同步實施；三是在核發《建設工程規劃許可證》時，嚴格按照規劃條件及相關規範要求審查設計方案，並在規劃核實時，對建設工程是否符合規劃條件予以核實，使規劃條件要求的相關內容在具體審批工作中落到實處，確保電動汽車充電設施在專案實施過程中按要求建設。

答覆 2

建設充電樁給予一定比例補貼

為支援和引導更多充電樁建設運營企業加大在我市投資建設力度，我市於 2018 年和 2021 年分別印發了《大連市鼓勵電動汽車充電基礎設施發展專項資金管理辦法》《大連市新能源汽車充電基礎設施建設獎補資金管理辦法》，對在我市行政區域內建設的符合條件的充電樁給予一定比例建設補貼，截至目前，共發放補貼資金近 3700 萬元。

經過近年的發展建設，我市充電基礎設施整體發展趨勢良好。下一步工作中，市發改委將繼續加強居住小區充電設施安裝管理工作，切實解決當前居民區充電基礎設施安裝及管理中存在的問題。嚴格落實各類停車場充電樁配建要求，驗收環節加強協作，推行聯合驗收。進一步規範充電樁建設，消除安全隱患，針對建設工程中涉嫌存在的違法行為，將根據法律法規依法進行行政處罰，保障市民生命財產安全。

半島晨報、39 度影片記者齊芳芳

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