頭頂一塊布，天下我最富。

這是世界盃第一次走進中東，更是破天荒的在年末舉辦，中國球迷們的觀賽配置從啤酒燒烤變成了圍爐火鍋，賽場上更是裝滿了“露天空調”，卡達更是靠著開幕式上韓流明星田徵國的登場、呆萌的吉祥物“餛飩皮”賺足了眼球。

預算上，卡達大筆一揮批了2200億美元，為了對得起這史上最強預算，卡達直接成為“基建狂魔”，建起了一座沙漠之城，接待各個國家的足球猛將。

要不是東道主輸球的噩夢落在卡達頭上，興許大家對卡達的印象還能停留在實力與財力並肩，痛失小組賽後，卡達的標籤就剩一個“紙醉金迷”了。

不得不承認，這個世界上有錢人的煩惱還真不少。

01。大筆一揮建座城

“東道主一生氣，油價會不會漲幾波？”

“國足連卡達都踢不過……。”

“這哪兒是踢球？簡直就是赤裸裸的炫富！”

中國球迷對卡達舉辦世界盃的風評出奇的一致，由於卡達沒有足球傳統，他們直接從零開始建足球場，為了解決遊客的安置問題，直接建了一座城市盧塞爾，對標隔壁沙特。

卡達佔地僅1萬平方公里，所有人口加起來也不過是230萬，但根據機構預測，世界盃的遊客大概有150萬人，這將對卡達帶來前所未有的人口壓力。

交通癱瘓？踩踏事故？不存在的，卡達花了360億美元造了個76公里的地鐵，有了地鐵不能沒有接待的國際機場啊，於是卡達又花了160億美元建了個機場。

這個順手建的機場，還斬獲了“世界最受歡迎的航空公司”稱號。

人接過來自然得好好招待，但整個卡達的酒店房間只有3萬多間，其中大部分都被球隊、官員、贊助商給預定，本想繼續建酒店的卡達幡然醒悟：這酒店可能也就住一次，咱有錢也不能那麼任性。

於是郵輪、集裝箱，一切能住人的板房都給安排上，當然也有不少球迷決定直接住在隔壁的沙特，因為卡達的“房價”真的是太貴了。

比如動輒五六百的住處，哪怕是集裝箱都要200-300美元一晚，有網友算了一筆賬：迪拜距離卡達航班不到一小時，出了機場就是酒店，每晚價格才不到100美元，住宿還比卡達好了不少。

誰能想到在卡達的世界盃上，迪拜竟然躺贏了。

如果說造場館造地鐵造飛機是卡達的支出大頭，那就大錯特錯了。

卡達於2010年獲得2022年舉辦世界盃的資格，10年間卡達雖靠著一桶石油吃遍天下，同時也在緊跟科技潮流，往世界盃裡注入了科技滿滿的力量。

先是為了安全起見在八個體育場內部署了 22000 個攝像頭及 AI 面部識別系統；隨後國際足聯宣佈在卡達世界盃上首次使用半自動越位系統 VAR，將裁判的正確率提高到了 99。32%；還與中國成交達成合作地下滲透灌溉技術，三家國際公司聯合為卡達提供“種草”服務。

更誇張的是那飽受爭議的露天空調，諾丁漢大學曾模擬預測，卡達球場上觀眾席溫度可達 35 到 37℃，最高溫度達到42℃，遠超 20 到 25。5℃的FIFA 建議舒適溫度範圍。

2004年那場葡萄牙歐洲盃，隨著天氣越來越熱整個球隊都失去了動力，節奏越來越慢，而在較涼爽的晚上，比賽則更具有攻擊性。

若這8個球場只能在每年的冬季使用未免價效比過低，於是卡達給每個觀眾的座位下面都安裝了通風口，冷氣會吹出強度小但密集的冷氣向觀眾的腳踝，最後根據現場溫度測算，卡達整個清涼泡泡比場外足足低了20度。

場館的專案經理曾表示：因為加了冷卻系統，整個場館的建設成本都增加了2-3倍，平均下來每個座位的價值在6000-7000美元。

一邊開著窗戶，一邊吹著空調，光聽起來就燒錢。

有資料顯示卡達2021年的總GDP為1692億美元，為了辦世界盃卡達砸了整整一年半的GDP，任誰看都不正常，再看卡達僅售價310美元的小組門票，卡達到底葫蘆裡賣的什麼藥？

02。世界盃後的卡達

按理說舉辦世界盃應該是一樁穩賺不賠的生意，於奧運會不同，近幾屆世界盃幾乎都是超過1：2的投入產出比，這也是經濟學研究出的一項結論：舉辦世界盃帶來的“乘數效應”和“主辦國效益”。

最少的是1998年的法國世界盃投入15億美元產出25億美元，最多的是2002年韓日世界盃投入65億美元產出346億美元，就連飽受社會輿論的南非世界盃在賽後算賬，也賺得了至少49億美元。

再拿俄羅斯來說，國際足聯曾稱這是史上“最成功的世界盃”。

因為傳言中傳言中一個打一百個、白酒按瓶吹的足球流氓並沒有出鏡，轉播畫面中滿滿全世界足球迷的大聯合，還有各色的國旗及各國人民友好團結的大笑，一反戰鬥民族的初印象，這也成了俄羅斯在北方一整個月的標誌性鏡頭。

因此，世界盃是一個國家藉助大賽的力量和東道主的優勢，在國際社會上傳播自己國家形象的好機會，也是一個賺錢的好機會。

不過卡達根本沒有關於盈虧打平的擔憂。

根據卡達工商業協會預計，2022年卡達因世界盃獲得的直接經濟收入大約為22億美元；世界盃籌備官員納賽爾·卡特則認為，卡達舉辦世界盃獲得的相關收益大約在170億美元上下。

據此推算，卡達想要實現收支平衡，至少需要14至100年。

莫非真是人傻錢多？拜託，沒有人會做虧本的生意。

11月20日-12月18日，卡達的本地酒店預訂量同比增長352%，酒店預訂均價同比增長810%，體育業和旅遊業聯動發展已成必要公式，而眾多球迷進入舉辦國會對舉辦過的瞭解更加直接。

比如卡達的棕櫚樹小島、祖巴拉考古遺址、多哈動物園。

不過卡達並未將旅遊作為主業去發展，它的主要目的是“割肉”做體育，由於其現有的基礎設施和組織管理能力，亞足聯將2023年的亞洲盃也選定在了卡達，這意味著卡達將於明年再次迎來人流高峰。

甚至這斥資幾千萬的足球城，未來都將為卡達帶來持續的收入，同時還能獲得當地政府為培養卡達球隊贈送的基金。

這樣一算，卡達憑藉這3000億徹底打響了自己在體育屆裡的名聲，足球作為全球第一大運動，瞄準這隻現金奶牛也早有算盤。

截止2022年11月2日，卡達其石油儲量大約有270億桶，佔世界石油儲量的2。0%，已開採的夠用45年。

這只是已開採的量，石油儲量到底有多少恐怕沒有人會真的清楚。

常年來石油國家最擔心的不是油氣枯竭，而是擔心新能源科技的發展。

經濟轉型向來說著容易做著難，往往需要臥薪嚐膽的過程，卡達正在積極建立自己的多元化經濟體系，哪怕是中小規模，也能拉動人均更高的GDP。

03。一切早有打算？

最新的資料顯示，卡達2021年的GDP總產值1692億美元。

看起來卡達的GDP較低，是實際上他們的人均可以達到6。18萬美元（約合人民幣44萬元）。

當一夜暴富落入現實，那卡達絕對是那故事的男主角。

剛剛獨立的卡達第一時間開發了石油，但由於上世紀90年代的石油危機，卡達又轉頭去開發天然氣，很快卡達的天然氣便成了全球最高產量，北溪天然氣管道斷裂後，整個歐洲的天然氣都在靠著卡達輸送。

手上握著這麼稀缺的資源，我才不管你市場什麼價，我只以我自己的基數來給你們供應。

這是卡達暴富的很大原因，原先卡達公民也只是沒事就打漁和採集珍珠的漁民，要不是自身的開發實力與設施突出，他們也不會在短短10年間建立起完整的天然氣供應體系。

另外，卡達公民把“未雨綢繆”這4個字發揮到了極致。

2008年，國際爆發了大面積的金融危機，石油價格被波動，卡達開始意識到單一依賴石油並不可靠。於是在同年批准了《2030年國家願景規劃》，慎重的確定了未來卡達經濟發展目標：以非能源產業取代傳統能源產業。

而這個規劃，將卡達未來發展的方方面面都提上了日程，包括經濟、教育、文化、體育等，雖然卡達富得冒油，但人家不想做個土豪，而是要做一個在國際上有影響力的國家。

點燃卡達體育火種的，是2006年的多哈亞運會。

多哈亞組委副秘書長曾表示，卡塔爾當初申辦亞運會的重要著眼點便是全民提升卡達的軟硬體環境，這也成了卡達與世界體育之間的紐帶。

緊接著2010年取得世界盃舉辦權後，卡達的身影一直出現在各大足球賽事中，亞洲盃、美洲盃、歐洲區世預賽、北美金盃賽，還成了國足最常光顧的客場，明年，卡達還將再辦亞洲盃，2030年亞運會還會重回卡達的首都多哈……

體育，可以讓卡達成為一個國際的知名品牌。

現在回看卡達造為了世界盃建起的足球城，很難不相信世界盃只是一個契機，一個可以大力提升基礎設施的契機，三條地鐵線還不是卡達的全部，未來的卡達會擁有更光明的前景。

至於卡達的足球隊，儘管戰績並不理想，但很有可能為卡達足球創造出一個新的起點。

就像只有3萬人口的摩納哥，擁有網球的蒙特卡洛大師賽、法甲勁旅摩納哥隊、F1的摩納哥站等，靠著網球躋身富裕國家前列，卡達正在走摩納哥走過的路。

也許再過20年，100年，卡達的這些超大型球場會成為西亞、亞洲甚至整個中東的足球文化中心，也許到中東看球，會成為亞洲新的旅遊熱點，到卡達踢球，也會成為無數足球明星的美夢。

參考：

花了2000億辦世界盃的卡達，算盤其實打得賊響——差評

聽說這屆世界盃，露天球場裝滿了空調？這得花多少錢啊！——果殼

卡達是如何“一夜暴富”，走上輝煌的？——網易嚴選

你只看到卡達地鐵的豪，沒有看到它背後的野心——錢江晚報

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