本文轉自：人民日報客戶端

李洋

北京時間10月31日凌晨，F1墨西哥大獎賽正賽在羅德里格斯兄弟賽道結束爭奪。紅牛車隊車手維斯塔潘執行了軟胎—中性胎的一停策略，憑藉出色的保胎表現和長距離發揮，生涯第三次在墨西哥奪冠。這也是維斯塔潘的賽季第14冠，超越了“車王”舒馬赫和維特爾共同保持的紀錄，成為F1歷史上單賽季奪冠次數最多的車手。

漢密爾頓收穫亞軍，主場作戰的佩雷茲以第三名完賽，起步不佳的拉塞爾最終以第四名完賽，中國車手周冠宇最終位列第13。

在此前的日本大獎賽中，維斯塔潘已提前衛冕F1年度總冠軍，成為F1歷史上第11位實現蟬聯的車手。“不可思議的結果，不可思議的一年。我們真的很享受，同時我們也會繼續爭取更多的冠軍。”維斯塔潘表示。

在荷蘭，維斯塔潘的名字已是家喻戶曉。從17歲零166天開始駕駛F1以來，他已經重新整理了諸多紀錄。2016賽季的加泰羅尼亞賽道上，18歲零228天的維斯塔潘成為迄今為止最年輕的第一車手、最年輕的分站冠軍。此外，他還是第一個在F1正賽中獲勝的荷蘭人，第一個從杆位起跑的荷蘭人……以至於大家都快忘了他的父親，喬斯·維斯塔潘也是一名F1車手。

本賽季F1錦標賽還有最後兩站，巴西大獎賽正賽將在11月14日進行，收官戰阿布扎比大獎賽正賽將在11月20日開跑。

TAG: F1維斯塔車手正賽大獎賽