隨著中國品牌逐漸上位主流甚至高階市場，如今在汽車市場中，中國品牌的汽車在傳統的“價效比”之外，更有了憑藉自己獨特氣質打拼市場的實力。而要說到富於典型運動氣質的品牌，領克毫無疑問是你最能第一時間脫口而出的品牌，從六年前品牌誕生到現在，其旗下車型不管是內外設計上還是從平臺動力等方面都演繹出了更富時代感的新的運動氣質。

而領克03，絕對是領克品牌的明星車型，在10月20日，它的改款車型全部完成了上市，燃油版、混動版共計11個配置車型，官方指導價為13。78-25。68萬元，還有各種選裝包升級配置。大膽前衛的外觀內飾變動、更新的動力配置，就連車機也用上了驍龍8155的晶片，堪稱改款如換代。而它的定位依舊很明確，就是要用合適的價錢，上拼配置水平，下打機械素質，做這個級別中的標杆車型。

在此前，我們已經對新車進行了靜態體驗，在肉眼可見的地方它的升級明顯，那麼實際關乎駕控的機械水平如何，運動外衣包裹之下的它是否還能堅持自己的初心？在佛山，我們抱著這樣的疑問對新一代領克03進行了動態體驗。

簡單的靜態回顧

開起的感覺如何？

總結：領克03，自打誕生就本著打合資的標杆而去，而在幾年的時間，這個車型已經由單一車型成長成為了一個家族系列，低到1。5T家用“買菜車”，高到在賽道披荊斬棘的03+cyan以及改裝車，它的成長其實最能見證領克這個品牌從創立到逐漸成為主流的沿革，也能展現其對未來的構想。

落實到我們本次試駕的2。0T的新一代領克03上，對於一個緊湊級轎車來說，因為基礎素質強勁，它的整體動態表現符合我的預期，也足夠能給人足夠的驚喜。憑藉這身子骨，再加上的領克近些年主打的智慧核心以及高配置，它能否持續向上成為同級絕對標杆？時間也將給予我們最終的答案。

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