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“我回來了”只是一場營銷,被消費的賈躍亭在美國忙什麼?

由 你可以創造屬於自己的幸福 發表于 體育2021-07-27

樂視打著“我回來了”的口號宣佈迴歸,而在大洋彼岸的賈躍亭也在忙著其造車專案上市。

5月18日,備受關注的樂視智慧生態釋出會如期舉行,會上釋出了60餘款智慧生態新品,包括樂視超級電視新品Mini Led量子點M65;另外,樂視方面還透露了另一重磅訊息——樂視將重新推出超級手機。

但“預熱”的賈躍亭回國卻依舊是一場空,站在舞臺中央的是樂視智慧生態高階市場總監吳國平,其對此次營銷作出瞭解釋,表示宣傳海報上的招手和賈躍亭的剪影是意在“向過去致敬,也是向未來問好”。

而被消費了的賈躍亭在大洋彼岸也沒閒著,就在上述釋出會前一天,賈躍亭在美創辦的造車公司法拉第未來(下稱“FF”)還發布了新動態,稱其首款量產車型FF 91正式升級了更多以乘客為中心的功能,且正在籌備借殼上市事宜。

國內控股的樂視官宣重出江湖,國外的“造車夢”也在逐步推進,賈躍亭的“下週回國”還遠嗎?

“回來”只是一場營銷

雖然去年7月被正式摘牌終止上市交易,但樂視並未放棄任何一絲迴歸大眾視野的機會。

就在臨近今年春節,各大平臺均大手筆砸紅包引流,並高調地在APP圖示上標上了“分**億”,但最後“出圈”的竟然是樂視,樂視影片APP在圖示中加入了“欠122億”的字樣引發了廣大關注,這種“自嘲式”營銷直接將樂視送上了熱搜。

隨後,樂視的迴應稱,樂視雖欠款,但仍在正常運營。這種“自黑式”營銷讓退出創業板的樂視仍能活躍在大眾視野。

此次有關“賈躍亭回國”的營銷事實上也頗為成功,成功將目光聚焦到了此次智慧生態釋出會上。

《國際金融報》瞭解到,早在5月13日,樂視向媒體釋出的樂視智慧生態釋出會邀請函上,寫著“我回來了!”四個字,海報上還有一個招手動作的人物剪影,與賈躍亭此前一張照片的動作極為相似。

這無疑讓眾多媒體均猜測賈躍亭是否要回國了。但在5月18日的釋出會上,海報上卻變成了三個人的剪影,並寫著“我們回來了!”。同時,賈躍亭也並未在釋出會上出現為樂視站臺。

吳國平在釋出會上解釋這次“烏龍”:海報只是表達樂視“致敬過去,問好未來”的意思。

據悉,樂視此次釋出會共釋出了60餘款智慧生態新品,包括樂視Mini Led量子點M65旗艦新品及“三好學生”系列電視新品G55S、G65S、G70S、油煙機、燃氣灶、熱水器、整合灶、智慧手錶、移動電源、智慧門鎖、顯示器等。

隨著眾多生態新品的亮相,樂視也藉此機會正式宣佈,“樂視智慧生態”即將回歸。

乍一看,這與賈躍亭曾在2016年提出的“樂視七大生態”有些類似,七大生態主要涵蓋七手機、內容、超級電視、樂視雲、體育、汽車和金融。

但據報道,樂視智慧生態管理層在釋出會後表示,現在的樂視智慧生態與賈躍亭提出的七大生態有一定的區別,樂視選擇捨棄掉了內容、體育和金融板塊。

另外,樂視也宣佈“超級手機”將重生,其有意重新進軍手機市場。在釋出會上,樂視還劇透了一款樂視超級手機,吳國平透露,該款手機將於三季度正式推出。

根據天眼查資訊,目前賈躍亭依舊是樂視大股東,持股比例為62。41%。截至5月19日收盤,樂視網股價為0。55元,漲幅為3。77%。

汽車生態構建起來了?

值得注意的是,樂視智慧生態管理層對樂視智慧生態的表述中,並未排除汽車板塊,這也正是賈躍亭自2017年出走美國後致力於做的事情。

去年,賈躍亭在促進其個人破產重組案透過的時候曾提及,其未來兩大目標就是還清債務和做成FF。同年7月,賈躍亭個人破產重組方案透過並正式生效,這也意味著FF進入了新的發展階段。隨著賈躍亭剝離個人債務影響後,FF訊息頻傳,大有重生之勢。

就在樂視智慧生態釋出會前夕,FF還公佈了公司最新進展,宣稱其首款量產車型FF 91升級了更多以乘客為中心的功能,包括實現語音操控27英寸後排顯示屏、在行駛過程中實現實時影片會議、可映象到使用者的移動裝置等。

除此之外,FF再次強調,其目前正準備與特殊目的收購公司(SPAC)Property Solutions Acquisition Corp。“PSAC”(納斯達克交易程式碼:PSAC)合併。此前宣佈的合併協議預計將於今年第二季度完成交易,交易完成後,FF將以股票程式碼“FFIE”在納斯達克上市。同時,FF 91計劃在合併完成後約12個月內推出,即明年第二季度左右。

據悉,FF 91定位偏高階,在中國和美國的售價分別高達200萬元和20萬美元(約合人民幣130萬元)。FF官方資訊顯示,截至今年1月,FF 91的全球訂單已超1。4萬輛,並且計劃未來在中國、韓國等地進行代工生產。

在國內市場,FF也動作不斷。今年1月,FF就與吉利汽車簽署框架合作協議,FF在國內落地車可能會由吉利與富士康的合資公司提供代工服務;同年3月,FF還從奇瑞捷豹路虎挖來了陳雪峰任中國區CEO。

一位不願具名的業內人士曾向《國際金融報》記者表示,FF此舉是為加速量產車落地中國,FF看中陳雪峰是因為其在奇瑞捷豹路虎的工作經歷,他熟知工廠籌備到生產的過程,這對FF在中國的落地生產至關重要。

記者:肖逸思

編輯:左宇

TAG: 樂視FF賈躍亭生態智慧