作者：宏智；轉載請帶以上資訊視為自動授權

懂哥發覺不管是自己身邊的朋友還是同事，說起自己在家裡的地位那是牛皮都要吹破的節奏。

不過真實情況咋樣自己心裡肯定是B數的，這裡懂哥就不給大家見外，反正我在家的地位就

超

級

低！

可能是因為我的忍讓和包容，才讓另一半為所欲為，主要是工作太累耗費了太多精力，回到家只想過一個安靜平和的生活，試想累了一天回家還得施展精力與女朋友大戰三百回合，我真是心有餘而力不足。

所以我的妥協換來的是對方的得寸進尺，一點事情不順心就給爺看臉色，關鍵™還不做飯，懟她幾句吧還往孃家跑，岳父老頭還得來家教育我。你說我堂堂七尺男兒怎麼能忍這個氣，為了能給自己找個清靜的一畝三分地，我果斷地把目光投向了以下幾款車。

為的就是吵架就吵架，買了它們以後勞資誰也不怕，大不了我睡車裡！

1

福特 ·

福克斯

（配置

|詢價）

獵裝版

基本資訊

官方售價：15。38W

終端售價：14。28W

尺寸：4678*1841*1555mm

發動機：1。5T 174馬力 L3

變速箱：7擋雙離合

軸距：2705mm

懂哥在2006年接觸人生第一本汽車雜誌，封面就是福特福克斯，那時候還是主打兩廂，高聳的屁股，整合在D柱上的後尾燈在當時確實拉風，而其歐系化的操控也是讓人慾罷不能的一項優點。經過時間的沉澱，關於走操控這條路福克斯還是貫徹到底，現款福克斯依然是保證了同級少用的操控性，雖說三缸發動機讓人詬病，但是動力足夠，平順性也做得不錯，只不過大家不買三缸的賬罷了。

福克斯 點選瞭解詳情

除了兩廂和三廂，現款福克斯還引進了獵裝版本，側面造型更顯修長，原汁原味的比例並非兩廂車型拉長而來，任何角度去審視都不會覺得違和。後排放倒後得到的超大後排空間，配上一個充氣床墊簡直完美，而且大尺寸的全景天窗也不會出現睡棺材盒子的壓抑感，只不過各位在車裡睡覺一定要做好通風措施，關閉車窗睡覺相當容易窒息涼涼。

2

斯柯達 ·

明銳

（配置

|詢價）

基本資訊

官方售價：13。14-16。14W

終端售價：終端優惠4W

尺寸：4687*1814*1509mm

發動機：1。2T 116馬力 L4/1。4T 150馬力 L4

變速箱：7擋雙離合

軸距：2686mm

如果說福克斯有些歐系血緣的話，那麼斯柯達明銳真是純歐洲戶口過來的，2021款新車也已經發售，懂哥試過以後表示相當一般，尤其是胎噪大得懷疑人生，只不過入門就配1。4T發動機，相比速騰還是顯得要良心了一些。但是對於旅行版本新款斯柯達明銳一直沒有引進，懂哥倒是覺得現在是個抄底老款的好時機。

其實上一代明銳的外觀更加具有辨識度，前臉分體式的設計加上犀利的線條更有個性，同時旅行版修長的車身還是讓側面觀感賞心悅目，雖說尾部處理得有些簡單，但作為一個抄底選擇，終端優惠4W的價格還是能讓人接受。

3

寶駿 ·

VALLI

（配置

|詢價）

基本資訊

官方售價：8。28-10。88W

終端售價：暫無優惠

尺寸：4685*1806*1485mm

發動機：1。5T 147馬力 L4

變速箱：CVT無級變速（模擬8擋）

軸距：2700mm

作為之前的RC-5W，寶駿將其改名為VALLI，說實話核心也就是換湯不換藥，不多懂哥對於這套顏值倒是挺買賬，同時官方為了應景，對於版本的命名也採用了國內幾個著名的景點，如莫干山谷、伊犁牧場、大理天空、那曲繁星，該說不說還有點意思。擅長造勢的五菱對於年輕人的心理把握得還是挺準，旅行車這種小眾車型在一波波營銷中估計還是會走向主流，畢竟不光有逼格，同時它還很實用啊。

車廂內部除了號稱大平層的後排空間，VALLI還配備了一些拓展性的配置，不過深色內飾同時沒有配備全景天窗確實讓車內顯得有些壓抑，其實這一方面也反映五菱真還有點重視營銷而忽略產品力，明明知道這臺車會應對到車內露營等功能需求，改名卻不動配置，這就顯得有些雞肋。

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