神舟12載人宇宙飛船由運20空運到酒泉發射基地

運20接手伊爾76這個最重要的任務

中國神舟12號載人宇宙飛船開啟中國空間站發展之路。它還創造了另外一個紀錄，神舟12號也是第1艘由國產運20大型運輸機送抵酒泉發射基地的國產載人宇宙飛船。

從神舟1號開始到神舟11號，國產載人宇宙飛船的運輸任務都由中國空軍伊爾76大型運輸機執行，這是伊爾76運輸機執行最重要任務之一。此次神舟12號載人宇宙飛船由運20大型運輸機運送，表明這個最重要任務已經由運20接手。以後國產載人宇宙飛船運輸將會由運20大型運輸機來執行，伊爾76正在退居二線，不久將來將會功成身退。

神舟11飛船由伊爾76空運到酒泉

上世紀90年代為了提高戰略/戰役投送能力，中國空軍從俄羅斯引進伊爾-76大型運輸機。作為中國空軍唯一大型運輸機，伊爾-76承擔大量空運空投任務，包括戰鬥機後勤保障裝置空運、空運空投重灌備、大規模物資人員運送等等，另外還執行許多非傳統任務，例如空運神舟載人宇宙飛船、搶險救災、撤僑、接回志願軍烈士等等。這些繁重的任務一直讓中國空軍伊爾76運輸機處於高強度使用狀態，需要新型大型運輸機替代。在這種情況下，中國自行研製了運20大型運輸機。

伊爾76曾經是中國空軍空運主力

運20大型運輸機在2013年首飛，2016年首批運20運輸機就交付。運20作為伊爾76替代型號，採用了許多先進技術，效能更好。例如運20採用了超臨界機翼，而伊爾76採用普通機翼。運20飛控系統為電傳操縱系統，主動控制技術引入讓飛機具備更好的陣風抑制能力，飛行更加平穩。運20配備了綜合航空電子系統、玻璃化座艙、飛行管理系統、視景增強系統，能夠在晝夜全天候條件下在惡劣環境 下執行任務。運20貨艙寬度和高度更大，能夠搭載更多的貨物。

現在運20逐漸接手伊爾76的任務

運20列裝之後，很快就展現了自己優越的效能，逐步替代伊爾76執行各種任務。尤其是一些急難險重的任務。例如遠距離投送重灌備，重灌空投等等。在非傳統任務之中，運20表現出色，包括緊急支援武漢、向國外運送防疫物資等等。由於配備了綜合航空電子系統，先進導航裝置、飛行管理系統，運20能夠迅速建立航線，引導飛機精確飛向目的地。主動控制技術和電傳操縱系統能夠精確控制飛機姿態，飛行更加平穩，。視景增強系統雙讓運20能夠在惡劣氣候條件下在條件簡陋機場起降，大大提高運輸機任務效率。這些都是伊爾76無法比擬的。

運20遠距離投送重灌備

對於神舟載人宇宙飛船來說，它的裝置比較精密，對於運輸條件要求較高。運20大型運輸機貨艙更加寬大，可以讓神舟載人宇宙飛船更加方便地進出貨艙。飛機在空中姿態更加平穩，減少飛行中途的搖晃和顛簸。西北機場地理氣候條件複雜，而先進航空電子系統能夠讓運20克服這些不利條件安全地起降，因此運20比伊爾76更加適合擔任神舟載人宇宙飛船運輸任務。

完整版的運20已經向我們走來

目前運20最主要短板就是發動機，運20使用的發動機是俄羅斯D-30KP-2及國產化型號-WS18。D-30KP-2/WS-18是一種中涵道渦扇發動機，油耗較大，影響了飛機的載荷和航程等方面效能。不過有訊息顯示國產WS20大涵道渦扇發動機已經成功裝上運20試飛，運20配備WS20之後，效能將會進一步增強，尤其WS20渦扇發動機推力可以提高到15噸以上，能夠讓運20載荷航程效能有進一步提高。

綜上所述，運20大型運輸機正在成為中國空軍戰略/戰役投送頂樑柱，伊爾76運輸機逐漸退居二線，在不遠的將來功成身退。

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