在汽車不斷增多之後，咱們國家在道路上的建設也逐漸完善起來。像從前只有幾條的高速公路，如今已經演變成為連線各省之間最短的道路。在高速上行駛，除了有很多家用小轎車之外，最常見的還是很多大貨車。

畢竟如今各省之間的貨物來往，大多還是需要靠貨車司機來運輸。而這些貨車司機在高速上行駛的時候，一般都是長途出行。那麼長時間行駛的時候，發睏應該怎麼辦呢？

對此，貨車司機專門說了這樣一句話，再困也不要在高速服務區睡覺。這是為什麼呢？司機們紛紛表示：想睡，但是真心睡不起。

如今的高速可謂四通八達，可以這樣說沒有你去不了的地方，只有你不想去的地方。由於交通便利的原因，因此促使一群靠跑高速養家的司機們。這些司機們，每天都為了自己的家庭早出晚歸，甚至有時一連好幾天都回不了家。

那回不了家的司機困了之後都會睡在哪裡呢？一位常年運輸貨車司機表示，他們一整天的生活範圍都是在自己的大貨車上，困了就會選擇睡在自己的貨車駕駛位上。對此很多人表示疑惑，因為高速為了車主們休息，設定了很多服務區。為什麼大家都在那裡休息呢？

這時一位有經驗的貨車車主站出來說話了，表示不是自己不願意去，而是自己根本就睡不起。原來在高速服務區待上一夜的話，會被收取額外的費用。而這個額外費用就是所謂的“超時費”。也就是說，當這些貨車司機們在高速上面行駛的時間超過正常時間後，就會被額外再收取一筆費用。

那這個費用是如何計算的呢？大家都知道，高速公路的最低行駛時速為六十公里。一般演算法就是以貨車司機們在高速上行駛的總路程，除去這個最低行駛時速來計算的。當司機們的行駛時間超過這個時間之後，就會被系統判定為超時，從而在收費站收取超時費。

之所以會有這個費用，是高速有關部門專門為了防止出現一些“逃費”等違反行為。其實這個超時費，並不是說什麼時候都會收取的。當因為一些交通事故或者車輛出現故障滯留在高速上的時候，可以申請免除這個費用的。

正是因為這項費用，才使得所有貨車車主們寧願將就一番，也不願意在高速上留上一晚。畢竟一晚的超時費可是非常貴的。不過，費用雖然省了很多，但疲勞駕駛對司機們來說，並不是一個很好的現象。

要知道，長時間疲勞駕駛還是很容易出現一些不必要的交通事故的。而且高速上的一些事故，大多都是因為司機們長期疲勞駕駛導致的。

所以各位貨車司機們，為了自己人身安全著想，有些不能省的錢，咱們還是要花的。因為錢再重要，也沒有咱們身體健康重要啊！不過，還是希望有關部門，能專門對貨車司機們釋出一個公告，畢竟大家真的都是非常不容易的。

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