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雅馬哈前段時間剛剛被曝出正在為2022年推出新款YZF-R7，將會搭載689cc也就是MT-07採用的CP2並列雙缸發動機，並且R7已經獲得了美國加州空氣資源委員會的認證

這則新聞一出，也引發了雙缸發動機是否稱得上YZF-R7這個車名，並做為已停產的四缸R6替代產品的一系列口水戰；不僅如此，還延伸出未來雅馬哈會不會採用MT-09搭載的CP3並列三缸發動機，來推出YZF-R9？

根據雅馬哈最新的動態，R7應該只是計劃的第一步，還有可能推出其他新的YZF-R車款！因為他們已經在日本提交了新的商標申請，除了有已經推出的R1、R6、R3、R25、R15、R125外，還有R2、R4、R7、R8、R9以及R20等多種車名

雖然雅馬哈不一定會使用所有的註冊名稱，這種作法僅只是為了避免其他人使用類似名稱。但根據日本法律，如果連續三年未使用該註冊商標，則任何一方皆可請求取消該註冊商標，而有時計劃會更改、某些研發專案會被取消的胎死腹中

YZF-R6

JC君：

摩托車主流市場正在遠離不太親民的，高效能超級跑車，這時候推出多款YZF-R車系的全新車款是否有意義？或許雅馬哈的計劃是，將某些車款針對特定市場推出，例如本田就在日本當地推出了400cc版本的CBR500R，雅馬哈申請R4、R5就可能有此用意

總之，除了YZF-R7很有可能在明年推出、YZF-R9也有機率誕生外，其他車名是否會問世，都不確定，我們靜靜等待吧！

TAG: YZF雅馬哈R7推出車名