蒼南228國道工程科科長亮相！

由蒼南百姓草根發表于家居2021-04-14

5天最少跑3次工地，在最忙的時候整天紮根在工地建設上，從天亮一直到日落，從乾淨的走步鞋到沾滿塵土的泥鞋。

這是謝俊傑常年來的寫照，他是228國道蒼南龍沙至岱嶺段工程科科長，44歲。

1995年參加工作至今，從土木工程專業畢業後與這片黃土地打交道已有26個年頭了。在這期間，從初出茅廬的毛頭小子到人人敬重的謝“老師”，交通建設26年，他盯著工程建設每一處的質量與安全，見證著腳下這片土地從荒蕪至繁盛的變遷。

加快建設步伐，讓工程跑起來

“謝科最讓我敬佩的一點是他能穩下心來，在基層搞了二十幾年民生工程。

”凡是接觸過謝俊傑的人或多或少都要這麼評價他，畢恭畢敬的喊他一聲謝“老師”。

第一次見到的謝俊傑的時候，沒聊兩句他就要按照計劃出發去228國道馬站隧道例行檢查，在半個多小時的車程中，他與專案經理不停地談論施工質量安全如何把控、施工進度是否如期進行、哪些進度超額完成、哪些進度被拖延的原因，探討解決方案，及時推進專案如期完工。

228國道蒼南龍沙至岱嶺段專案設計里程全長26。845 km，橋隧比51。27%，其中包括8座隧道和1座赤溪港特大橋。

“228國道是蒼南人民期盼的重大民生工程，大家都這麼期待，我也要擔起責任來，加快推進工程建設的步伐，讓這個工程跑起來！”

謝俊傑下車之後便戴上安全帽一刻不停歇地往馬站隧道里走，例行檢查工程是否安全操作。

抓牢安全質量生產，讓平安有溫度

18歲初入工作至今，

在他負責的專案標段內每一片工區都留有他來回踱步的腳印，或是檢視工程施工部位的質量、抬頭檢查技術裝置規範操作，亦或是彎下腰檢查安全繩，大到安全生產規範流程，小到細緻入微的親身試驗。

“謝科性格很好，平時和藹可親很好說話，但是一遇到和工程質量、安全建設有關的事情就特別嚴肅！”有關專案負責人話音剛落地，便見謝俊傑表情嚴肅地從隧道走出來，壓著火氣說：“你現在就打個電話叫專案總經理過來，馬上！”

好巧不巧，用不著任何考證，謝俊傑嚴抓質量、安全生產的工作態度便豁然展現。他拉著相關負責人再次進入施工現場，挨個指出質量安全生產工作遺漏之處，要求施工單位立刻進行相關整改並進行例會總結檢討，要求將工程質量、安全生產並列第一位。

“安全和質量是一根繩的兩端，哪一端沒抓住都會出問題，讓建設過程中工人兄弟能平安工作也能平安回家，讓工程建設完成後能安全地執行。”謝俊傑正在嚴肅教育相關負責人，他身後的LED螢幕上正浮出幾個字——“固基修道履方致遠”。

聽取民眾述求，讓民生落實處

228國道蒼南龍沙至岱嶺段不論是技術施工方案，還是政策原因引起的變更方案，最難的是既要控制工程造價和技術標準，又要考慮沿線群眾安全出行的需要。起因是在修建過程中，當地鄉鎮及村居、村民強烈要求將高填路基變更為橋樑。謝俊傑深知浙閩地帶常年經過颱風，地勢低窪地帶排水不暢，如遇到五十年甚至百年難遇的洪水，這個高填路基滿足不了快速洩洪的需求，給當地村居帶來安全隱患，為了防範於未然，改建成橋樑很有必要。

結合實際情況，謝俊傑對當地的地形和民眾訴求進行考察和聽取，修路通道是他的初心，作為專案的推進者，為了能造福一方百姓，任何艱苦勞累都不能阻擋他的腳步，經過2個多月的設計變更推進，往返蒼南與杭州近十次，最終推進了橋樑變更方案，順利進入建造階段。

“跑了二十幾年，蒼南的78省道、104國道、232省道我都有參與修建，最開心的一件事情就是聽到老百姓誇這條路修的好，這是對我工作的認可，挺幸福。”他黝黑的臉在陽光裡笑得十分生動，眼角的皺紋刻畫著他的純粹赤誠之心。