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這次，美國欲哭無淚，中俄再次強強合作，總投資將達到1。5萬億，中俄兩國的經濟將更上一層樓。那麼，這個專案到底有多牛？為什麼能夠威脅到這個不可一世的老美？點選關注，瞭解中國製造在世界上的地位。

中國基建

發展情況

從08年開始，我國就開始了基礎設施建設，其中以鐵路為代表。迄今為止，我國高鐵號稱世界第二，無人敢稱第一。中國鐵路在1978年還沒有世界排名。如今，中國鐵路已經站在了世界的巔峰，除了中國，再也沒有其他國家能夠堅持下去了。

現在我們國家在鐵路方面擁有絕對的話語權，當國內所有必要的鐵路都建好之後，我們就把目光投向了難度較大的跨國鐵路。中老鐵路、印尼鐵路、中巴鐵路已經建成。與此同時，我國在建設國際鐵路，也在積極推進“一帶一路”建設。這讓俄羅斯人非常的羨慕。

中國高鐵

俄羅斯向我國尋求幫助

俄羅斯準備建設第一條高速鐵路時，首先想到的就是我國，2017年俄羅斯鐵道部副部長曾公開表示，中國將在俄羅斯建設第一條高速鐵路。2018年，中俄正式簽署相關合作協議。一開始，俄羅斯只打算修建一條770公里長的鐵路。鐵路始於俄羅斯首都莫斯科，截止為卡莎市。至於名稱，俄方稱其為莫喀高鐵。由於俄羅斯特殊的地理位置，俄羅斯很難建造這樣一條鐵路，而且俄羅斯當時的基礎設施也不夠完善。

中俄雙方開始合作後，中方工程師立即前往俄羅斯進行實地考察。經過一段時間的考察，中方工程師表示，這樣的鐵路完全沒有問題。如果俄方資金充足，甚至可以延伸至北京。俄羅斯的工程師聽到中國工程師的話，整個人都愣住了。這個難度，至少要提升十倍以上。怎麼在中國人手裡就成了家常便飯？俄方的工程師們也是一頭霧水。且不說距離會增加十倍，就是如何解決基本的地理環境問題？

尋求幫助

遇到的問題

眾所周知，俄羅斯高緯地區一年四季都是寒冷天氣。俄羅斯很多地方常年凍土，終年嚴寒。如果要在凍土上進行基礎建設，首先要解決的就是凍脹現象。凍脹現象是指土壤中水分凝結成冰的過程。簡單來說，一瓶礦泉水在正常情況下是不會變的，但一旦結冰，瓶身就會突起。同樣，土壤水分結冰後，地面也會發生變形。

這種變形也許肉眼看不見，但對於建築物來說卻是巨大的危險。尤其是高鐵這種高精度建築，容不得半點差錯。或許俄羅斯覺得是難以解決的問題，但對於中國工程師來說，這只是小事一樁。畢竟中國高鐵已經運營多年，國內工程師也遇到過類似的問題。

地理因素

問題經驗分析

東北三省的氣候條件和俄羅斯不相上下。像哈大高鐵不僅解決了凍脹問題，而且極寒季凍區高速鐵路採用毫米級變形控制技術，這對於俄羅斯這樣的超級大國來說，實在是太震撼了。同時，由中鐵哈爾濱公司自主研發的中國第一臺高速高寒鐵路融冰除雪裝置，該裝置已研製成功。本裝置採用低壓溫水噴灑方式，對鐵路關鍵部位進行全面清洗。即使是在一些很難清理的地方，這個裝置也表現得非常出色。按照黑龍江省當年降雪15釐米的情況，原本需要23小時才能完成的除雪任務，現在只需要5小時。

排除隱患

中國工程師除了為鐵軌設計特殊裝置外，還對執行中的動車做出了相應的調整。當列車行駛在雪地上時，不可避免地會有大量的雪花進入車輪內，車輪在行駛時產生大量熱量，這些雪花在高溫的作用下變成水，這無疑增加了列車安全隱患。為了避免事故發生，工程師特意調整了車輪與鐵軌之間的接觸面，並將兩側的擋板設計成直角，減少了摩擦塊之間的間隙，避免了大量的雪進入車輪內部，這樣即使有少量積雪殘留在車輪內部，也不會對動車造成太大影響。工程師還特別修改了動車車門。住在寒冷地區的人都知道，長期處於低溫狀態下的門經常結冰無法開啟，為了防止這種情況發生。

工程師特意在車廂內側安裝了集水槽，防止冷凝水流入車門縫隙。除了我國基建實力外，我們給予俄羅斯的報價也是全球最低的，比其他國家低得多。據知情人士透露，一些國家向俄羅斯要價每公里0。5億美元，中國每公里0。33億美元。這樣看著差的不多，如果這條鐵路有7000公里長，那就差的不是一點半點了。所以中國無論是建造成本還是建造能力，都是世界上最好的。中俄友誼深厚，俄羅斯不選擇中國才怪呢。

排除隱患

對其影響

其實最早的時候，中國和俄羅斯之間也有一趟列車，只不過這趟列車是綠皮列車，全程7819公里。需要近130個小時才能跑完全程，這條鐵路建成後，從莫斯科到北京的時間將縮短至30個小時。從一個國家的首都到另一個國家的首都只需要30小時。這在以前，是想都不敢想的。這條鐵路不僅為兩國人民節省了時間，而且對當地經濟產生了巨大的影響。如今，俄羅斯深陷俄烏戰爭，受到西方國家多方面制約，導致俄羅斯國內經濟不景氣。為了促進國內經濟的發展，與中國進行合作是一個很好的選擇。同時，中俄關系將更加密切，中俄友誼將更加深厚。

總結

雖然中俄工程師的設計理念和標準相差甚遠，比如俄羅斯採用1520毫米的破軌轉向架，中國採用的是國際標準的破軌轉向架，這就必然會出現一些問題。不過我想中俄的工程師應該可以解決這個問題，畢竟咱們國家基建狂魔的稱號也不是白給的。而現在，俄羅斯也加入幫助我們，如虎添翼。我們相信，中俄兩國經濟將在不久的將來更上一層樓。好了，本期影片到這裡就結束了，我們下期見。

TAG: 俄羅斯鐵路工程師高鐵中國