看了這屆世界盃的朋友們都知道，卡達豪擲2200億在基礎建設上，新建7座世界盃球場+全面翻新1座世界盃球場，修葺約180家酒店，此外還修高速公路、輕軌、地鐵、擴建機場等等，最令人矚目的是盧塞爾新城，相當於在沙漠上拔地而起，用來承辦世界盃決賽。

迪拜是阿聯酋第二大城市，它是阿聯酋乃至整個中東地區的金融和經濟中心，擁有世界上第一家七星級酒店、世界最高建築迪拜塔、全球最大的購物中心、世界最大的室內滑雪場。

那麼這兩者相比，到底誰更壕氣呢？

既然說到‘壕’，那自然是要對比一下兩邊的經濟實力。

2021年經濟總量：卡達1795億美元；迪拜1100億美元。

2021年人均GDP：卡達68581美元；迪拜42344美元。

顯而易見，卡達還是比迪拜要‘壕’一個臺階的，那這橫空出世被世界人民認定為‘大土豪’的卡達，到底是怎麼發家致富的呢？

卡達的發家致富經

20世紀初期，卡達主要的經濟來源是漁業和天然珍珠的採集貿易，但到了20世紀20年代，日本開始培育人工養殖珍珠，卡達的珍珠貿易逐漸勢弱，捕魚業也愈發蕭條，這使得卡達一度成為世界上最困難的國家之一。

但天無絕人之路， 1935年卡達石油開發公司成立，成功在1938年的杜漢油田打出第一口油井，雖然二戰爆發耽誤了卡達的石油開採程序，可這不影響在之後的幾十年裡卡達人民憑藉石油資源過上了富裕的生活，可以說石油資源就是推動卡達成為‘大土豪’的第一隻手。

這第二隻手出現在20世紀90年代。

當時由於世界範圍的油價暴跌，以石油出口為支柱產業的卡達受到了嚴重影響，這讓他們想起了1971年發現的巨大天然氣田——北方氣田，於是開始大規模開發天然氣資源，並建設液化天然氣（LNG）工廠，配套能源設施，自此開始出口天然氣。到了21世紀初，天然氣出口就已經取代了石油出口成為卡達經濟增長的主要動力。

若是隻依靠能源出口獲取財富，顯然不是長久之計。

2005年卡達成立了國家投資基金—卡達投資局，依靠著出口石油和天然氣積累的資金，開始在全球範圍尋找具備增長潛力的標的，讓財富實現增值。

簡單說一下卡達這雙投資之手都觸及了哪裡：

2013年卡達投資局向哈馬德國際機場投資170億美元；

2014年卡達前首相、卡達投資局前局長阿勒薩尼向德銀注資17。5億歐；

2015年卡達前首相收購西班牙私營百貨公司集團英格列斯百貨10%股權，成為其擁有者；

2016年卡達投資局旗下的地產開發公司將倫敦格羅夫納廣場的美國駐英國大使館收入囊中。

2019年，卡達投資局牽頭為美國數字貸款機構SoFi提供5億美元的股權融資。

總結來說，卡達憑藉石油、天然氣這兩隻‘手’完成了資本原始積累，並且還超越了世界絕大多數國家，但他們並沒有滿足於現狀，正透過卡達投資局的一雙大手佈局全球，尋求多元化經濟發展模式，誰看了不說一句：老天爺賞飯吃，你怎麼還學做飯？

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