11月16日，工信部第365批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示正式釋出，在此次目錄中，又出現了大眾系1。5T車型，包括奧迪Q3 1。5T和上汽大眾途觀L 1。5T，它們在未來也將取代現有1。4T車型。相比Q3 1。5T，小貓認為途觀L的1。5T車型或具有更重要的意義，它在未來將比現有1。4T車型承擔更多的走量任務。

申報資料顯示，途觀L 1。5T車型搭載上汽大眾動力總成有限公司生產的DSV發動機，最大功率118kw，相比1。4T車型的110kw提高了8kw，最大扭矩方面，它或為250Nm，依然匹配7速溼式雙離合變速箱。

車身尺寸方面，途觀L 1。5T車型的長寬高分別為4733mm、1839mm、1673mm，軸距2791mm；與1。4T車型相當。從申報圖片來看，它是一款低配車型，如採用黑色車頂行李架、沒有天窗、側窗亮條等，同時，它還採用的是17寸輪轂，輪胎尺寸為215/65R17，而現有途觀L入門級車型也配備了235/55R18輪轂。就配置水平而言，1。5T的入門級車型或略低於330TSI舒享版。同時，1。5T車型在未來有望推出兩種配置車型，以覆蓋更多細分市場。

價格方面，從之前推出1。5T版本的大眾系車型來看，途觀L 1。5T車型的價格不會與1。4T車型有太大的差距，高配版車型的價格或為20。1萬元，比目前在售的280TSI潮創限定版貴2000元，而入門級車型的價格則有望低至19萬元以內，進一步降低途觀L的價格門檻。

小貓心藍觀點

作為大眾品牌在國內SUV市場的重要車型，途觀L經過降價增配調整之後，在近期呈現出銷量回升的趨勢，交強險資料顯示，它自今年6月開始，已經連續5個月月交強險數超過1萬輛，且在8月和9月都超過1。3萬元。透過引入1。5T發動機，可以讓途觀L的入門級車型競爭力更強，這也有助於它在15~20萬元SUV市場搶到更多的份額，在本田新CR-V、豐田RAV4等車型面前更具競爭力。如果沒有大的意外出現，途觀L在1。5T車型推出之後，銷量有望進一步提升。

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