“請購買了兒童火車票的家長，讓小朋友核驗一下身高。”12月19日，記者在廣安火車站看到，進站口、出站口和檢票口均設有身高標線，檢票口工作人員正在核驗兒童的身高。

長期以來，兒童火車票的購買標準一直以身高劃分。而日前交通運輸部公佈的新版《鐵路旅客運輸規程》（以下簡稱《客規》）中，明確將在購買兒童火車票的標準中，增加年齡條件。此舉獲得不少家長的好評。新版《客規》自2023年1月1日起實施。

現行《客規》中，兒童火車票的購票標準規定，隨同成人旅行的兒童，身高在1。2米至1。5米的，應當購買兒童火車票；超過1。5米的應當購買全價票。每位成人旅客可免費攜帶一名身高不足1。2米的兒童，超過一名時，應當按超過的人數購買兒童火車票。

“現行的兒童火車票購買標準，大多數家長都會自覺遵守，但也有少數家長存疑。”廣安火車站工作人員告訴記者，部分乘車的兒童，雖然身高超過了1。5米，但是實際年齡還很小。因此，有家長覺得自己的孩子還小，不應該購買全價票。

針對這種情況，新《客規》打破了以往“以身高論票價”的規定，開啟“雙軌制”，區分車票實名制和非實名制的情形，分別按照年齡和身高標準銷售兒童火車票。

新《客規》明確，實名制購買車票的兒童，年滿6週歲且未滿14週歲時，應當購買兒童火車票；年滿14週歲時，應當購買全價票。每一名持票成年旅客，可以免費攜帶一名未滿6週歲且不單獨佔用席位的兒童乘車；超過一名時，應當按超過的人數購買兒童火車票。未實名制購買車票的兒童，按照身高標準判斷是否可以購買兒童火車票。（廣安日報全媒體記者 胡力文）

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