作為一臺3。0T排量的寶馬5系轎車，540I的出鏡率實在不高，保有量也非常低，最主要還是買得起的人，看不上，看得上的人，又買不起，而看得上，買得起的人，又不在多數，過去，長軸距的寶馬5系轎車，也也有過寶馬540LI行政版，但落地後價格接近80萬的它顯然不被大多數人看好。

如今，起售價格609900元的寶馬540I，優惠後裸車也不到60萬，全部上路在63-66萬左右。

雙腎格柵，顯得非常粗大，兩側為LED大燈，但一般都會10000多元選配鐳射大燈，19英寸輪圈，內建紅色的剎車卡鉗，

顯得非常吸睛，進口5系的車長4米9出頭，軸距不到3米，比長軸更為精悍，操控更為優秀。

3。0TL6發動機，基本都是40I/LI車型的標配，和採埃孚的8AT，顯然是絕配，最大功率340馬力，最大峰值扭矩450牛米，百公里加速5。1秒，綜合百公里油耗8。2L，油箱容積68L，整車重1770KG，前置後驅，前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，車尾是LED尾燈，夜間點亮效果極佳，底部為雙邊雙出的排氣管。

現款540I，沿用了家族設計語言，中控屏也升級為了12。3英寸，M運動型方向盤，採用真皮材質包裹，座椅也是全真皮覆蓋，做工和用料都比現款5系LI高一些，儀表盤會帶有HUD抬頭顯示協助，而觸控車機則將帶來包括實時導航、語音控制、線上車聯等功能，並透過選裝感應器實現手勢控制，而系統後續使用中也可進行OTA線上升級。此外，資訊娛樂還包括了16喇叭哈曼卡頓音響的支援，360度全景影像，定速巡航，電動天窗，感應式尾門，也是這款車的標配，至於倒車車側預警系統，ACC自適應巡航，則都是選配。

不知道這樣一臺霸氣外露的5系轎車，你是否也是愛不釋手呢？

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