我覺得灰石還是長在我的審美上。皮帶傳動比鏈條要方便很多不用保養，某帆的發動機證實過皮帶質量。

說說車的效能吧，我只騎過金吉拉和灰石。灰石很平順，給人的感受不快，但是事實已經七八十邁了。給多少油就給多少反應。不會一衝一衝的。在國道騎行，大貨車只敢在大直道超車，捨得加油的那種，再加上有點防禦性駕駛，不敢在盲彎道超車，要做很大的超車準備；畢竟排量擺在那了。對我很適合。巡航車本來就不是拿來浪的車型。在乎舒舒服服的騎行，一天三四百公里沒啥問題。

聲浪很喜歡，突突突的很個性，再搭配車型雀食回頭率很高，高轉之後也算是很大吧。喜歡騎帥不騎快，喜歡低轉騎行。

外觀上，毋庸置疑。YYDS，不吹不黑，外觀上是吸引我的一大重點，除了配件改裝，車殼不用改原廠就帥就很完美，我不喜歡加裝邊包，只加了護槓，自己買了個揹包，感覺邊包淹沒了灰石的帥氣，是個降顏值的配件，有個揹包就很好了。小摩旅還是夠用，雙出排氣很帥。又是加分。外觀滿分

總體來說灰石很符合我對摩托車的要求。能跑山，能跑泥石路（不過很顛），能市區騎行，能壓彎（當然不能和仿賽比，日常的那種）能摩旅，油耗很友好，加的95的油，一箱10升能跑330公里至少，沒跑過極限。各方面滿足新手的要求吧。

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