時間倒退幾年，MPV還沒有現在這麼火，而在中高階市場上還是別克GL8獨領風騷，但隨著國內市場的迅速發展，越來越多的品牌在MPV佈局，騰勢D9就是其中之一，近日，得到了多方關注的騰勢D9終於上市了，並推出了7款車型，售價區間為32。98萬元-66萬元，這也預示著中高階MPV正式進入了新能源時代，一起來看看吧！

首先來看外觀，前臉採用兩種設計方式，用來區分純電版本與混動版本，純電版本為直瀑式鍍鉻裝飾格柵，而DM-i版本則為鎧甲式造型中網，看起來非常有氣勢。再加上造型犀利的LED大燈，前臉的辨識度極高，看起來非常穩重。

車身側面，採用了當下流行的貫穿式腰線設計，搭配懸浮式的車頂，提升運動感，車窗周圍採用鍍鉻線條裝飾，提升了精緻度，在細節上還是很有設計感的。並提供了5種配色可供選擇，滿足個性化需求。車身尺寸方面，騰勢D9的長寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距3110mm，在同級車中也是很有優勢的。

車尾方面，採用了貫穿式的尾燈設計，內部海域箭頭樣式，點亮後很是吸睛。還有帶剎車燈的高位擾流板，車尾底部採用了鍍鉻飾條裝點，體現豪華感。

內飾方面， 採用的是簡潔的造型風格，10。25英寸全液晶儀表盤與15。6英寸的中控大屏搭配，再加上副駕駛觸控屏，形成三屏聯動，科技感滿滿。再加上真皮座椅、丹拿音響、香氛系統等，提升了車內檔次，符合其豪華MPV的定位。

而在座椅方面，採用2+2+3的7座佈局，第二排座椅標配了電動調節、電動腿託、按摩、通風等功能，第三排座椅寬大，還配有頭枕，再加上符合人體工學的設計細節，舒適度很高。

動力方面，混動車型搭載的是驍雲-插混專用1。5T渦輪增壓發動機，最大功率299kW，峰值扭矩681N·m，兩驅車型純電續航190km，綜合續航1040km；四驅車型純電續航180km，綜合續航970km。

純電版車型的最大功率275kW，峰值扭矩470N·m，最長續航分別為620km和600km。底盤方面，新車採用了麥弗遜加多連桿的懸架組合。各位車友覺得這款車怎麼樣呢？歡迎留言評論！

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