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AION Y:5門5座SUV,座椅美觀,內飾佈局清晰,純電續航610公里

由 大細節說車 發表于 美食2022-11-29

雖然還有很多人對於純電動車會一些偏見,例如購車費用過高,電機容易縮水,壞了維修成本高等因素,但不可否認的是隨著近年來的快速發展,新能源汽車有較大的進步,現在的新能源汽車也有了與燃油車比拼的實力,尤其是在城市代步領域。今天給大家帶來的是2023款 PLUS 80智駕版,5門5座SUV, 配204馬力,純電續航里程610km,巡航滿足城市代步和短途高速,指導價17。98萬,接下來一起來看看這款車的產品實力表現吧。

外觀方面,車頭採用凹陷式設計,看起來有立體感,封閉式格柵搭配”7“字形大燈組,看起來有個性,大燈內部使用流水燈源,點亮後視覺效果動感。此外大燈支援自適應遠近光、自動大燈、大燈高度調節,比較實用。

車身側面,車頂的線條比較平直,配有行李支架,有一定的實用性也增加了修飾效果,後車窗處與尾部車窗巧妙連線,並加入了鍍鉻條修飾,門把手採用隱藏式設計,側裙處和輪供處的結構十分硬朗,營造出強悍氣息。

車尾採用上窄下寬的設計結構,車頂配有擾流板,狹長的貫穿式的尾燈和後包圍精緻的貫穿鍍鉻,豐富了車身的層次感。

空間方面,車身尺寸長寬高為4535*1870*1650mm,軸距2750mm,車身結構為5門5座SUV。座椅採用三色配色,樣式比較美觀,材質為仿皮,舒適度中規中矩,我身高178cm,將前排座椅調整最低並保持舒適的駕駛位置後,頭部空間約四指,前排不動來到後排,腿部空間約有兩拳餘量,頭部空間約一拳,座椅比較仰,坐著舒服,整體表現不錯。

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內飾看起來不會覺得浮誇,佈局清晰,設計簡潔,看起來挺舒服的。中控臺填充了較多面積的軟質材料,兩側末端空調出風口,加上了紫色紋路,看起來秀氣。12。3英寸儀表盤,顯示簡約直觀;14。6英寸中控屏功能十分強大,除了有較多的娛樂APP外,車輛的大多數功能都可以在這上面操作實現,且功能都採用主選單的顯示方式,操作起來並不會覺得過於複雜,體驗起來比較舒心。

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手機無線充電不算啥新鮮配置了,實測充電速度一般,手機還有一點點發熱感,大家基本都是這個情況。

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動力方面,該車搭載單電機204馬力電動機,最大扭矩225N·m,純電續航里程610公里,整車保修期限為4年或15萬公里。

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動態駕駛感受,起步表現討喜,尤其是在坡道、紅綠燈的時候,給我的感覺順滑直接,中後段提速直接,日常提速併線超車,動力輸出能迅速做出反應,及時完成駕駛者的意圖,動力儲備足。

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綜合來看,車子看起來有越野氣息,座椅樣式好看,主駕駛帶有加熱和通風,舒適度好,內飾佈局清晰,中控屏操作起來不復雜,同時配置豐富,車子開起來穩當,續航610公里。

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TAG: 大燈看起來座椅車身續航