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看了特斯拉公佈的資料後:我的個人分析

由 世界那麼大一起來看看 發表于 汽車2021-04-23

這幾天

女車主2021年上海世界汽車展會,站車頂維權事件,鬧得沸沸揚揚;有很多盲目跟風的人士和媒體,在沒有得到相關的關鍵資訊情況下,一窩蜂似的帶歪節奏。導致很多不明真相的大眾也被帶的以為這件事只有一種可能,

那就是特斯拉汽車有嚴重的安全隱患。

其實並不一定是這樣的,請耐心點,看我逐條給大家分析:

以下這文字引用自特斯拉官方釋出的資訊:

特斯拉提供了車輛發生事故前一分鐘的資料,並作出一份文字說明。全文如下:

第一段:

在駕駛員最後一次踩下制動踏板時,資料顯示, 車輛時速為118。5千米每小時。在駕駛員踩下制動踏板後的2。7秒內,最大制動主缸壓力僅為45。9bar,之後駕駛員加大踩下制動踏板的幅度,制動主缸壓力達到了92。7bar,緊接著前撞預警及自動緊急制動功能啟動(最大制動主缸壓力達到了140。7bar)併發揮了作用,減輕了碰撞的幅度,ABS作用之後的1。8秒,系統記錄了碰撞的發生。駕駛員踩下制動踏板後,車速持續降低, 發生碰撞前,車速降低至48。5千米每小時。

圖片來源:中國市場監管報

第二段:

綜上所述,車輛以較高速度行駛,駕駛員開始踩下制動踏板力度較輕,之後,自動緊急制動功能啟動併發揮了作用,提升了制動力並減輕了碰撞的衝擊力,制動系統均正常介入工作並降低了車速。

第三段:

另外,關於事故發生前30分鐘車輛的狀況,特斯拉方面是這樣敘述的:在車輛發生事故前的30分鐘內,駕駛員正常駕駛車輛,有超過40次踩下制動踏板的記錄,同時車輛有多次超過100千米每小時和多次剎停的情況發生。

特斯拉隨後表示,將毫無保留地配合監管部門開展深入調查,開誠佈公接受社會監督。

圖片來源:中國市場監管報

圖片來源:中國市場監管報

那麼,透過上訴特斯拉的官方迴應,我們可以冷靜而細細的分析一下:

首先,分析上文宣告中對於整個事件第二重要的第一段:

此女車主父親駕駛車輛時的行駛速度是遠超出了我國高速公路的限速的。(《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定:第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低於每小時60公里。)為什麼這麼說?因為本文中第一張圖片裡,最上面的一條資料已經很明顯的顯示了當時車速為119km/時,之後,是此女車主父親動踩了剎車才降到了118。5km/時。

重點來了,根據圖一的資料,

這時車輛最大制動主缸壓卻不足。

而且,隨著此女車主父親的連續性大力的踩踏制動踏板,就引起了車輛ABS(防抱死系統)的介入(特斯拉畢竟是新一代的智慧汽車,所以,後臺程式分析了此車主的動作意圖後,開始智慧介入。)即:前撞預警及自動緊急制動功能啟動(將最大制動主缸壓力增大,達到了140。7bar)併發揮了作用,ABS作用之後的1。8秒,系統記錄了碰撞的發生。這時駕駛員仍在繼續的踩制動踏板,雖然車速在持續降低, 並在發生碰撞前,車速降低至48。5千米每小時;可惜仍然是剎不住。

看了特斯拉公佈的資料後:我的個人分析

看了特斯拉公佈的資料後:我的個人分析

接著,分析上文宣告中對於整個事件作為補充的第二段:

因為此女車主父親的超速駕駛行為,再加上缸壓不足導致的剎車變硬,所以踩踏制動踏板力氣不夠等一系列原因;雖然特斯拉的車機系統經過分析並智慧介入,但是仍然沒能將車徹底剎停,進而導致了後續碰撞的發生。在此過程中,根據圖一的資料來看,特斯拉的主動系統是發揮了作用的,而不是像某些有心人惡意揣測或不明真相盲目跟分噴的那樣,一、沒剎車,二、沒介入,三、整體失靈。

看了特斯拉公佈的資料後:我的個人分析

然後,繼續分析上文宣告中的對整件事故判定非常重要的第三段:

在車輛發生事故前的30分鐘內,此女車主父親駕駛的車輛,有超過40次踩下制動踏板的記錄,同時車輛有多次超過100千米每小時和多次剎停的情況發生。那麼,對於但凡駕駛經驗熟練點的司機朋友,或者駕駛安全知識和意識比較強的司機朋友來說,這段話表達的意思已經非常明顯了。此女車主父親:1、在短時間內連續的加速、並連續的剎車,意味著什麼?(30分鐘踩了40次剎車,平均每分鐘1。33次。)2、多次超過100km/時,並多次剎停,意味著什麼?3、經過以上一系列操作,最終導致最大制動主缸壓力不足,意味著什麼?(俗話所說的:剎不住車,剎不停車,沒有剎車,剎車丟失。在什麼情況會下發生?)已經不言而喻了。

看了特斯拉公佈的資料後:我的個人分析

那麼,經過以上分析,最終可以大致推測為:

此女車主父親在綜上所述的這段時間內,不知道因為是新手?年紀大了?還是因為不熟悉新能源型的汽車?所以不知道新能源車瞬間加速會很快?過多地用力踩了加速踏板?又或者是因為和車內他人聊天、接打電話之類的事情分神了?等原因;導致車輛在短時間內出現了,忽快忽慢,忽停忽止,就像是酒駕、毒駕、睡駕等類似的情況。

然後,前方突遇緊急情況,等其反應過來時,

一踩剎車沒了,接著人就慌了,在踩還是剎不住、剎不停(引用特斯拉宣告中的第一段:ABS作用之後的“1。8秒”,系統記錄了碰撞的發生。駕駛員踩下制動踏板後,車速持續降低, 發生碰撞前,車速降低至48。5km/時。)咣吱一聲~撞上去了。

看了特斯拉公佈的資料後:我的個人分析

可以說,如果不是此車配備有這個智慧自動緊急制動系統,能瞬間給制動主缸加壓來增加制動力,並主動強行減速;那麼,如按照資料裡提供的該車輛之前超100km/時的行駛速度,和女車主父親的那一套奇葩操作,估計車和人都就早已經涼涼了。

TAG: 制動踏板特斯拉車輛車速