［愛卡汽車 導購原創］

我記得第一次看到路虎攬勝是在雜誌《中國汽車畫報》上，04年有一刊三車對比，三個主角分別為寶馬X5、大眾途銳以及路虎攬勝，這在當時都是各家的旗艦SUV。攬勝獨特而霸氣的名稱“Range Rover”以及不菲的售價給我留下了深刻印象。快20年過去了，三車走著不同路線：寶馬X5成為中大型SUV的非ban必pick，途銳逐漸淡出主流圈層，攬勝則是扶搖直上，成為大型豪華SUV的代名詞。從1970年第一代車型釋出至今，路虎攬勝在50多年間僅進行了3次徹底的演變，每一次都會給人們帶來驚喜，而這一次呢？

10月27日凌晨，路虎釋出了全新一代攬勝，這也是第五代車型。新車已經在英國和北美市場上市，英國起售價格為9。44萬英鎊。對於攬勝而言，這可是真正意義上的一次換代，它基於捷豹路虎全新的MLA-Flex平臺打造，並推出了燃油、柴油、插混車型，按照尺寸和定位推出了標軸、長軸以及長軸的SV版本。全新一代攬勝其實在幾天前被外網曝光，人們對於它的新設計議論紛紛，今天我們就看圖說話，和大家聊聊第五代攬勝。

外觀點評：

第五代車型的扁平化設計你get到了嗎？談及設計，富有的層次感的SUV總給人以厚重的感覺，全新攬勝淡化了厚重感，我們雖然還是能清晰地看到上一代車型的影子，但更具有未來感的設計元素使它更像是概念車，多了一重身份。

全新攬勝 | 扁平化成為新方向

上一代車型的3屏設計是很多人對路虎的印象之一。不久前，捷豹對旗下的多款車型換裝了全新的內飾設計，由暗黑轉型輕奢之風。路虎緊隨其後，第三代車型的設計逐漸模糊，新的設計語言更令人喜歡！

內飾點評：

在內飾部分，全新一代攬勝似乎“心照不宣”，輕奢、極簡、環保與外觀的扁平化設計相呼應，而在簡潔的背後，環保材料以及更加強大的車內空氣淨化裝置成為了實現真環保的最佳載體。

全新攬勝 | 內飾設計化繁從簡

路虎品牌作為英國女王伊麗莎白二世最喜歡的座駕，也被眾多大型場合中“任命”為皇室座駕。作為路虎的旗艦產品，從第一代車型到現在，攬勝最大的變化就是從工具車到豪華再到奢華。而我們看到這一代車型的內飾氛圍，它足以與賓士GLS/邁巴赫GLS展開競爭。

空間點評：

選擇標軸版本的人們還是去買攬勝運動吧，足夠舒適的長軸版本貴有貴的道理！什麼？還不夠豪華？接下來，讓你知道什麼是奢華！

全新攬勝 | 舒適度拉滿！

基於長軸車型，新一代攬勝依然推出了SV Autobiography系列， 包括了SV Serenity、SV Intrepid以及SV Signature Suite三個版本。SV系列其實就是攬勝的高階定製車型，它的對手也就是邁巴赫GLS、雷克薩斯LX EXECUTIVE系列。

全新攬勝 | SV對標邁巴赫GLS

編輯點評：

新一代攬勝給人頗多驚喜，扁平化外觀設計、簡潔低奢的內飾氛圍、以及奢華的SV版本，再加上回歸的寶馬發動機。在2024年到來之前，這可能是路虎能拿出的最佳燃油產品。我相信，在與賓士GLS、雷克薩斯LX、保時捷卡宴、寶馬X7的新一輪較量中，攬勝仍然不落下風。

精彩內容回顧：

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