蔚來CEO李斌怎麼也沒有想到？率先勇敢邁步的他，再次輸給了那個叫李想的屌絲。上一次是汽車之家，這次是理想汽車。

12月18日，理想汽車宣佈在 理想ONE上市的1年14天裡，累積交付量成功突破3萬臺。而根據中國汽車研究院的上險數顯示，在2020年前11個月，理想ONE的上險數為26836臺，蔚來ES8的上險數為8804臺，理想ONE是蔚來ES8的3倍，還多424臺。

蔚來表示不服？那就用資料說話。蔚來交付量突破3萬臺由蔚來ES8和ES6共同創造，用時1年6個月。理想ONE在時間上快了5個多月，而且僅為理想ONE這一臺車所創造的，蔚來不服真不行。

但，理想ONE為什麼能賣的這麼好？

理想ONE的設計抗打嗎？

在豪華車陣營中，不可否認的，套娃式設計侵害了每一個品牌，所以當下我們在不看尾標的情況下，幾乎很難第一時間分辨出賓士C級、E級的區別。而套娃式的設計也讓我們對豪華品牌的顏值，或多或少有了視覺疲勞。

這時，理想ONE的設計，就很有味道了。北歐極簡的設計風格，配合狹長的日間行車燈和黑的不能再黑的中網，以及全尺寸的車身，大有高階品牌的調性，其設計甚至比北歐之星沃爾沃還要性冷淡一些。

沒錯，我們這裡說的就是性冷淡風，但並不是所有人都能對這個風格勃起或者高潮。在一些相對追求鮮明個性的年輕人眼中，理想ONE的設計太樸素了。“不是不好看，只是很一般”，這是他們對理想ONE的評價。但對於理想汽車來說，理想ONE本來就不是賣給這些人的。

理想ONE要賣給哪些人？在我看來，理想ONE想要賣的，就是理想汽車創始人李想那種執拗的工科男。他們一般不修邊幅，如在冬天長期穿著一件你根本不瞭解的品牌衝鋒衣，但卻在你問價格的時候，總會讓你深吸一口涼氣，大呼：“這破衣服比我新買的LV包還貴啊！”

然而他會告訴你：“我這件衣服超級保暖而且透氣，你根本不懂”。是的，這就是工科男的典型特徵，就好比你根本不知道工科男的工位上，到底有多少值錢玩意一樣。他們對於汽車的設計追求，不過是在簡單樸素之中，帶有高階和耐人尋味的設計美感，這一點理想ONE做到了。

所以我說理想ONE很抗打，因為抗對了消費人群。

理想ONE的技術過硬嗎？

而理想ONE做到的不僅如此。在人群定位上，工科男一般泛指職業碼農，他們的收入相比那些天天追求文藝的小青年來說，要高一些。當文藝小青年還在追求那個黃不拉幾的領克03+時，工科男們一般已經可以買得起BBA這類豪華品牌了。

而這個時代同樣要求工科男從自身開始“與世隔絕”，他們買BBA會被看作“不會買車”，他們買漢蘭達會被看作“心態老了的年輕人”。所以，想要在平庸之中帶給大家一些驚喜，理想ONE是工科男最佳的選擇。

當然，再加上理想ONE那種女孩子完全聽不懂的動力總成，和車上諸多稀奇古怪的配置，還真的只有工科男對它流連忘返。這就好比iPhone12的出現，大多數人買它是因為它重新採用iPhone4的邊框設計，而工科男買它，不過是想玩一玩那個無線充電的磁吸技術。

如果你想要用理想ONE的奇葩技術，好好嘲諷那些工科男，那麼他們的回答可能會讓你對這個世界有重新的認識。

比如，嘲諷理想ONE的增程式動力系統，由發動機給電池充電本就很雞肋，而且發動機還是一臺東安動力的1。2T三缸發動機，電池容量也只有40。5kWh，純電續航里程理想狀態才180公里，燒油發電最多可以跑800公里，但油耗百公里居然還要10L！

怎麼樣？我的嘲諷是不是很犀利。

但你知道工科男們會如何回答你嗎？他們會說：買這臺車，我只是為了上下班代步，我家裡有充電樁，每天上下班不超過100公里，我只用純電模式行駛足夠了，根本用不到發動機，回家之後我就把電充上。如果要跑長途，百公里10個油我也能接受，反正每年也就那麼幾次，花不了幾個錢，而且我的動力因為是電動的，比一般的2。0T還要好。

呵，這麼一看你是不是覺得工科男說的也有幾份道理？但你自詡聰明絕頂、生活小達人，豈能就此敗下陣來？必須重新組織進攻：32。8萬的價格為什麼不買兩臺車，一臺五菱宏光MINI EV，一臺漢蘭達？長途就開漢蘭達還省油，五菱宏光MINI EV就當日常上下班代步，豈不快哉？

這時候工科男完全不會理睬你的問題，他們會反問你：你家這麼土豪，有兩個車位？

無力反駁，動輒二十萬一個的停車位，兩臺車還真TM不現實，除非是兩臺宏光MINI EV，那還玩毛線。

所以說，理想ONE技術不過硬這件事，誰都知道。作為燃油車和純電車過渡時期的技術替代品，增程式電動車的生命週期固然很短。但除了北京之外都能上綠牌的便利性，加之工科男對自動駕駛、智慧車機以及OTA濃厚的興趣，就算技術不過硬又怎樣？反正一臺車最對10年不就要換麼？

理想ONE攻克的不只是工科男本男

當然，僅僅攻克工科男就想獲得訂單量的增長，是完全不可能的。因為在工科男的生活裡，最終決定權往往在自己老婆孩子，或者自己的爸媽手裡。那麼，問題來了，理想ONE是怎麼拿下工科男親人的？

對工科男的愛人孩子，理想ONE是這樣做的。一般來說，工科男的愛人或多或少都是那些生活追求質樸，工作追求穩定，日子只需要甜甜蜜蜜即可的型別，俗稱一杯奶茶就能哄開心的小可愛。

理想ONE在副駕駛為她們準備了一塊大螢幕，在這塊螢幕上他們可以看追劇、可以唱K、還可以讓喜馬拉雅講故事。嗯，牌子什麼的不重要，實用就好了。

對工科男的爸媽岳父岳母，理想ONE是這樣做的。他們在第二排準備了兩個獨立座椅，並且用Nappa皮包裹，摸上去就非常高階。頭枕採用的是“邁巴赫頭枕”，柔軟程度比同級奧迪Q3、寶馬X1舒服多了。嗯，牌子什麼的不重要，坐著舒服就是好。

當工科男的愛人、爸媽、岳父岳母，在4S店看完配置侷促的BBA，去看建立在城市繁華商場裡的理想展廳，再加上理想小哥和工科男對理想ONE黑科技講解與介紹。

環保！舒服！車子大！還不趕緊買？不然要排隊的！

所以，理想汽車作為一匹黑馬，如今能夠在1年的時間實現3萬的交付量，是有原因的。相比蔚來搶BBA的消費人群不同，理想的目標很明確，就是那些和李想一樣的工科男。

換句話說，對於這些工科男而言，李想的一句“TMD”，比得上李斌的一百句：“蔚來已至，未來可期”。

這就是理想ONE，很簡單，很粗暴！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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