隨著汽車科技的進步，很多自動變速箱變得越來越成熟，所以對於很多消費者來說他們買車的首選肯定是自動擋車型。尤其是對於那些在擁堵的城市生活的消費者，以及新手司機們來說，不用踩離合，不會熄火的自動擋就是它們的福音。但是對於一些老司機們來說，他們往往更加鍾愛手動擋汽車，比如每個城市的計程車師傅。那麼手動擋相比於自動擋都有哪些優勢呢？今天缸哥就來跟大家聊聊這個話題。

中低速省油

首先要宣告一點，在高速的時候手動擋並不一定比自動擋省油。因為我們平時見的手動擋最多隻有6個擋位，而現在的8AT的自動擋汽車已經屢見不鮮。所以在跑高速的時候，擋位更多的自動擋可以將發動機保持在更低的轉速，所以油耗表現也要更好。

但是在中低速特別是擁堵的城市路段，手動擋可以提前升檔，將發動機保持在更低的轉速，這樣可以極大的降低油耗。但對於自動擋汽車來說，自動擋的升檔降檔是行車電腦透過汽車轉速來決定的，只有達到一定轉速之後才會升檔，所以不如手動擋精確。

其實除了換擋時機之外，手動撥省油的主要方式其實是在空擋滑行時，發動機怠速執行，而自動檔不能空擋行駛，所以發動機轉速高於怠速，從而形成油耗差異。特別是一些中低端車型配備的自動擋不夠成熟，耗油量較高，動力不如手動擋直接，因而產生高油耗。

正是看中了這一點，很多城市的計程車才會選擇手動擋車型。

駕駛樂趣

手動檔有著自動檔無以比似的駕駛樂趣，我們不妨從世界各種賽事上看，那些賽車無一例外全是手動檔，包括現在市面上的主打駕駛樂趣的福克斯RS等效能車也是用的手動擋。老司機都是經過多年曆練，積累了豐富的駕駛經驗，自動檔對於老司機來說，就猶如一輛電動車，除了機械式的踩踩油門外，基本上淡不上什麼樂趣。手動擋相反這是種樂趣，是技術活，有駕駛感。如果開車不需要手腳並用換擋，右手還真會閒得慌。

除了換擋的樂趣之外，手動擋加速的樂趣也是優於自動擋的。因為手動擋可以人為的控制轉速，所以可以等到轉速快達到紅線區的時候再進行換擋，這可以使車輛的加速效能發揮到最佳，所以我們會看到思域的手動擋百公里加速成績要優於自動擋，當然這也是二擋7200的豐田86能秒殺眾多超跑的主要原因。

價格相對便宜，後期費用更低

我們在買車的時候會發現，同樣一款車型的手動擋車型往往要比自動擋車型的價格更便宜，因為手動擋是純機械結構，沒有電子幫助，所以成本較低。當然這一點也是相對而言的，手動擋的福克斯RS就賣的很貴。

不過手動擋的後期費用更便宜這一點是毋庸置疑的，首先因為手動擋已經有100多年的歷史了，所以技術更加成熟，穩定性更高。其次手動擋由於是純機械結構，所以零件的價格也相對更便宜，所以維修保養更便宜。

更安全

近幾年，女司機開自動擋汽車起步時，將油門當剎車而釀成慘劇的例子已經屢見不鮮，這是因為自動擋汽車會自動升檔。而對於手動擋汽車來說，在起步階段擋位停留在一檔，就算踩錯了速度也不會太快，還有時間去改正。除此之外，由於手動擋需要人為的換擋，所以可以避免駕駛過於枯燥導致睏倦。如果下大雨，車輛需要涉水時，手動檔車輛操作得當的話更不容易熄火。

當然這一點也是相對而言的，自動擋汽車在安全方面也有手動擋無法比擬的優勢。

缸哥總結

雖然說手動擋有這麼多優勢是自動擋汽車無法比擬的，但是缸哥還是僅僅向那些老司機以及追求駕駛樂趣的人推薦手動擋汽車。對於普通的家庭使用者，缸哥還是推薦選擇自動擋汽車，因為自動擋汽車的最大優勢就是舒適，這是手動擋汽車永遠無法比擬的。

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