在汽車市場中談到“固執”、“不妥協”等概念時，難免想到馬自達。當多數車企都忙著豐富產品線“廣撒網，多撈魚”時，馬自達仍舊堅持著自己的特色精品戰略，將全部心血投放至僅有的幾款車型內，但求日益精進，而2020款MAZDA CX-5便是其中典型。

在CX-5身上，我們能感受到汽車首先是擁有生命的藝術品，其次才是充滿激情的機械。畢竟在快速變化的汽車審美潮流中，長安馬自達不願改變，仍舊堅持以魂動設計彰顯汽車機械生命之美，由此在前代車型基礎上，2020款MAZDA CX-5將東方美學意識作為出發點，以簡約明亮透徹的造型作為基礎，將精煉、剛勁有力作為關鍵詞，用精緻大氣的外觀姿態，展現出“精緻完美的強悍感”。

具體而言，2020款MAZDA CX-5採用的大嘴式盾形進氣格柵，致使前臉霸氣張揚，營造出極強的氣場。全新設計的LED大燈仍舊簡潔犀利，並同格柵融為一體，營造出良好一體感。而車身透過飽滿的曲面設計打造出極強運動感，由此也呈現出同級少有的高階感，並更符合東方審美。

同時，針對品質主義者“多不如少”要求，2020款MAZDA CX-5也將內飾簡化，並著力打造簡約而精緻的內飾氛圍。其扁平化設計風格搭配質感豐富的用料，配以懸浮式多媒體大屏、立體式空調出風口等設計，也增強了車內質感。

另外，在多數人都關注的動力方面，2020款MAZDA CX-5也搭載了2。0L與2。5L創馳藍天發動機，兩款動力總成最大功率分別為155Ps、196Ps，並匹配愛信6AT與6MT，資料表現還算不錯。當然，馬自達一直都不是靠資料取勝的企業，他們更在意的操控，是人馬一體。

新車舒適的風琴油門可以保證動力持續直線輸出，隨叫隨到，沒有絲毫頓挫感。由此雖然2020款MAZDA CX-5並未採用渦輪發動機，但其動力輸出絲毫不亞於一些2。0T車型。不管是起步，還是超車，充沛的動力儲備也能讓駕駛者毫無壓力。同時，其搭載的GVC向量控制系統也能根據駕駛員的方向盤操作，智慧控制發動機的扭矩輸出，最佳化四輪對地面的壓力分配，從而實現更為順暢高效的車輛運動狀態，並帶來更為流暢平穩的駕駛體驗，由此也印證了馬自達“東瀛寶馬”的美譽。

得益於此，2020款MAZDA CX-5也從眾多緊湊型SUV中脫穎而出，成消費者購車首選。因此如果大家近期有購車打算，並意圖選擇一款優質的SUV車型，不妨考慮下2020款MAZDA CX-5，相信它將會為您帶來更多驚喜！

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