現階段飛速發展的摩托車領域，競爭異常強烈，廠商想盡辦法產出好車才能繼續生存。“操控之王”臺榮GP1，很多騎友對其情有獨鍾。“最具價效比豪車”寶馬 F 900XR，已經成為炙手可熱的明星車型。注重提高自身生活水準的今天，一款摩托車只有發揮出自身優點並找準切入點才能取得成功，我說的這款光陽 People250，它是最務實的摩托！6年難有大修，單缸水冷250cc，2。9萬貴嗎。

光陽 People250在市場上的知名度略高，可謂圈內的“明星”摩托車，它具有強勁的動力，可以很好地順應騎士們當前選車先看發動機的心理需要，所以，名聲一向很不錯。隨著思維境界的上升，騎士們對車的需求有了新的定義，或舒適為主、拉風為主、操控為主等等，如果僅僅仰仗一項特色，突出的摩托車總會落後於其他同級車。萬眾矚目的它，勢必不僅僅依賴外觀這一項單一亮點，它還擁有哪些表現良好的地方？28900的售價是否切合其綜合性能？接下來讓我來帶大家去研究光陽費盡心思締造的摩托車光陽 People250。

新穎動感、美觀大氣是光陽 People250傳遞給每位車友的第一視覺體驗，細緻新穎的造型卻能給人以犀利之感。頭部似乎有些審美疲勞，但是看著還是比較大氣的，側面來說，順暢的線條給人以視覺衝擊，神采奕奕的尾部使得富有精神感。錯綜有序的前臉與前大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力，儀表是半液晶屏，數值看上去很顯眼，架構也合理，後視鏡如同點睛之筆，讓整體造型更為犀利，構型運動的輪轂與車體格調相得益彰。

對於動力和駕駛感受方面，強勁的250cc級發動機足以讓同價位踏板車顫抖，還是單缸水冷，先進的電噴供油，兼顧效率與效能，最大扭矩達到22牛米，而16KW的最大功率值也算得上同級領先水準。變速效能上，採用-無級變速皮帶傳動變速方式， 這套系統雖穩定性不錯，但變速響應稍微遲緩，並在光陽出色的調教技術下，使得發動機及變速系統充分發揮出最佳狀態。油門和剎車的反應很直觀，不需要太多預判，讓駕駛員在超車時特別有自信，綜合來看，這個動力我打90分。

光陽 People250的車體具體尺寸是2210x765x1280mm，其780毫米的座高，適合大部分亞洲人的身高，擁有136毫米的最小離地間隙，透過性還不錯，但是行駛趣味已經躍然眼前，而1550mm的軸距尺寸，配合偏低的座位，操控上十分輕鬆，再看看舒適度方面，光陽 People250的舒適程度達到了一輛踏板車應有的水準。皮質座包，非常細緻工藝精緻，填充柔和回彈舒適，懸架在濾震方面處理成效非常明顯，每次走到細碎爛路的時候，行駛的感覺非常平穩，感覺不到太大的振動和顛簸。

油耗方面，在街區路和高速各半的狀況下，綜合油耗只有2。7L/百公里。在車流量大的城區裡，油耗達到了2。97L，而高速的油耗比較讓人欣慰，僅為2。45L上下。定位是踏板車，整備質量高達191KG，油耗屬於較低水準，油箱容積13L，偏低的油耗能夠幫助光陽 People250贏得很多市場。

毫不客氣的說，操控是光陽 People250的強項之一。包圍好的把手有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。整體車體偏低，抓地力強，行駛過程很沉穩。綜上，操控表現在同等車型中不落下風。

總體上看，擁有強大競爭力的光陽 People250，絕不僅僅因為外觀方面的特色，同時在操控、動力等其他維度也一樣優質，都能很好地與使用者要求相匹配。同時等配置應有盡有，可知在踏板車中，光陽 People250價效比還是比較突出的。那麼對於這款摩托車-光陽 People250，大家有什麼想法呢？

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