汽車，一詞誕生於1886年，後來經過了100多年的不斷改進、創新。如今的汽車早已經解決了遮風擋雨、接送孩子、買菜的基本功能。越來越多的配置都融入進了現代化車型之中，看起來越來越高階。尤其是在一家人出行過程中，也更有面子，更加有範兒。可是很多萌新們在選車的時候哪些配置的使用頻率很低，而且選裝的價格也不便宜，這個時候汽車銷售會列舉這個功能的很多好處，可是很多車主在買了車後，就沒用過幾次，花了很多冤枉錢。從很多老司機朋友口中得出，這些配置還是比較雞肋的，實用性不強。汽車的雞肋配置，使用頻率很低，選配還很貴，老司機用經驗告訴你。下面我們就來一起盤點一下吧

第一個：大燈清洗功能

都有大燈清洗這個功能，說句實在話，一般的車型我們很少見，只有在中高階車型上才會有這個選項。而且對於路面越來越好的時代，出門都是水泥路面。對於行駛在城市中的車型，平時都很少會沾染上泥土，而平時大燈罩也只用溼抹布手動清洗一下就可以了。這個功能最初也是為了解決越野車在過一些泥水坑，又不方便下車擦洗。而如今這個功能就成為了最雞肋的選項，遇到難清洗的汙漬，用洗潔精或者牙膏清洗即可，如果還是不行就到乖乖去洗車店吧

第二個：自動啟停功能

自動啟停，是指在車輛行駛過程中，需要臨時停車（例如等紅燈）的時候，發動機會自動熄火。當車主需要繼續前進時，只需要鬆開剎車踩油門，發動機會自己啟動，有些像電腦的睡眠模式。英文名稱STOP&START；簡稱STT。起初的目的是為了在短暫停車時，降低油耗，想要再次啟動時，透過喚醒電機和蓄電池再次將發動機啟用。雖然現代化的車型這個功能都是標配，這個功能雖然好用，但在蓄電池低於限定值時，就會不太靈敏了，還有頻繁啟動會增加發動機的磨損，縮短髮動機和蓄電池的使用壽命

第三個：自動泊車

自動泊車，它是指汽車自動泊車入位不需要人工控制方向盤，車輛會透過找尋附近適合泊車的位置，自動掌握油門踏板的力度和方向盤的角度，來控制車輛倒車入位。而汽車製造商之所以開發能夠自動泊車的汽車，是因為他們意識到消費者的需求。自動泊車能夠幫助駕駛員自動停車。可是在實際停車過程中，該功能的精準性及穩定性不是很信任，畢竟如果因為自動泊車而出現了剮蹭現象，這昂貴的維修費誰來負責？我覺得有一手好的倒車技巧，還是遠遠勝過自動泊車功能的

第四個：車載導航

隨著中控大屏的不斷普及，車載導航、GPS定位、語音播報等一些列功能也都集中在了這塊大螢幕中，感覺車內科技感瞬間提升不少，逼格感也更高。可是車載導航儀的不精確性，再加上車載地圖需要不斷升級，有的導航還不能實時反映路況，有時候甚至導航到了高架橋就沒有下文了，或者進入隧道就停止導航，讓人哭笑不得。而如今大部分智慧手機也涵蓋了這一功能，很多老司機習慣買個手機支架，用手機導航。當然了，在精緻的電子儀器，也沒有自己對道路的熟悉更實際

第五個：車載冰箱

車載冰箱就是指可以在汽車上攜帶的冷藏櫃，由於成本較高，所以車載冰箱多裝備在豪華車上，一般位於後排座椅中央扶手後方，部分車型的車載冰箱位於前排中央扶手下方。這個配置也是高階車型才有的，即便是很多大老闆使用，我相信這個功能的使用頻次也不會太高，一年四季中也就屬夏天能用點，其他時間都在當擺設，撐面子

第六個：抬頭顯示

抬頭顯示簡稱HUD，又被叫做平行顯示系統，將時速、導航等重要的行車資訊投射在駕駛員前擋風玻璃上。安裝了這個功能確實可以讓整車的逼格提升好幾個檔次，可是在實際運用中，會讓駕駛員眼花繚亂，干擾了駕駛員視線，有的人還會因為它暈車。甚至有些時候駕駛員分心盯著抬頭顯示屏看，而忽略了眼前的道路情況，造成不可避免的失誤，也得不償失

綜合點評：在汽車與科技相互結合的時代，小編透過身邊的老司機們的經驗得知，這5個配置還是比較雞肋的。當然了，這些都是因人而異，每個人的駕駛習慣不同，喜好不同。多一些高逼格的黑科技配置，能讓你更有品味，更有面子。而以上列出的只是平時使用不多，如果是原車自帶的配置，那就多多益善了。你怎麼看？

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