到目前為止，汽車行業的國產和合資之間似乎走上了“競爭”的道路，但是國產車還是經濟價格帶，所以確實有很多家庭都想圓滿地擁有家用車的夢想，畢竟家裡日常生活中的各種支出畢竟很大，買車的話汽油費也會成為負擔，果然很辛苦，所以，汽車的朋友也一直期待著汽車的成本更經濟的國產，14。3萬提榮威RX5白金版半年後的汽油消費者感到不可思議。

作為國產的SUV，和哈弗H6是同一級別，RX5是最令人擔心的地方之一，這不是像喝水一樣喝水的“油虎”嗎？所以，這個時候請好好結合這些司機的車經驗，比銷售介紹的官方資料更可靠，半年的RX5是1。5T的白金模型，在這個排量中已經被認為是最高階的，這也是目前銷售的車型中關注度和銷量最好的版本。

因此，作為實際測量耗油量的參考車型，對於想用很多錢買到這輛車的朋友來說是最有參考價值的，事實上，像頂級車型一樣，不是最喜歡車友，而是在大多數人眼裡，第一套是捆綁式，價效比低的代名詞，因為這輛車是最暢銷的，所以在進入正題之前不可避免的要說它的配置是否有足夠的價效比，車的朋友值得為這輛車買。

通常的輔助執行被配置在這個白金版的RX5上，提供輪胎壓力報警、倒車影像、自動停車、上坡輔助、經濟運動兩種駕駛模式，車裡有可以啟動的全景天窗，坐在後面的座位也會很舒服，前後的座位也可以調節靠背，前排有座位的加熱功能，主駕駛有電動調節按鈕，不管什麼體型的大人開車都很方便，缺點是車的制動效果不太好，減速皮帶明顯晃動。

這麼長時間，車主不僅在市內，而且在高速公路上也跑了好幾次，首先要說的是，平時上班和接送孩子時使用ECO模式，市內正在走快速路，動力應答也很積極，前半部分的初動應答不是那麼快，但是也能感到輕微的挫折，但是，中後段的加速是積極的直線性的，沒有感覺到力量不足，其次乘坐高速的話，攜帶的定速巡航功能也容易使用，超車道也不模糊，最大250米的扭矩爆炸力好。

這種動力確實無論開空調還是滿載，滿足日常家庭的需求都是沒有壓力的，不過家庭還有很重要的一點，講究燃料消耗的經濟性，畢竟對於工薪階層來說家庭動力可以承擔滿載家人時的奔跑，這個榮威RX5比較划算，可以說是最適合家用的“老司機”的國產車，不輸油耗，可以和合資企業匹敵，半年內，一共一百公里的車只有七、八輛左右。

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