吉利這次也坐不住了，這車比歐尚X5氣派，搭8擋變速箱，7。78萬起。大家好，歡迎收看本期的言午說車。

在最近幾年，言午能夠明顯感覺到，國內汽車市場之中的競爭是越來越激烈了。就連國產老牌車企吉利也有些坐不住了，在今年推出了很多新款SUV車型，其中就包括吉利帝豪GS。在言午看來，吉利帝豪GS更像是吉利旗下的一員老將，雖然現在它的具體表現已經比不上當年的巔峰時刻了，但是言午覺得吉利帝豪GS在市場之中依舊擁有著一定的話語權。這款車目前的指導價格是7。78萬起步，接下來大家可以跟著言午一起來了解一下這款車的具體表現。

外觀在細節上進行了調整

從外觀上來看，全新帝豪GS採用的整體風格跟舊款車型基本上是一致的，所帶來的變化並不是特別明顯，但是言午依舊在這款車的身上感受到了許多細節上的調整。所以一眼看過去，新款帝豪GS的前臉明顯更加的精緻。仔細來看的話，言午就發現，雖然全新帝豪GS的前臉採用的依舊是水漣漪進氣格柵，但是因為在周圍使用了非常精美的銀色鍍鉻作為裝飾，所以整個前臉所呈現出來的年輕運動氣息變得愈發的濃厚了。兩側的大燈造型也格外飽滿，內部使用的是LED光源，整個車頭部分的視覺寬度也被拉伸了不少。

視線轉移到側面，言午就發現全新帝豪GS的車身側面造型相對而言是比較簡潔的，跟前臉部分對比起來，車身側面的設計明顯要簡約許多，但依舊採用了非常硬朗的高腰線，再搭配上向內凹的車門，所以整個車身所呈現出來的塑形效果是非常出眾的。再加上言午發現全新帝豪GS的身上採用的線條基本上都比較硬朗，所以它所呈現出來的形象也非常的富有硬漢氣息。車尾造型雖然比較緊湊，但是層次感卻是非常強的，輪轂還配備了紅色的剎車卡鉗。總體來看，言午認為全新帝豪GS的氣派感要比長安歐尚X5更加出眾。

內飾略顯老套

全新帝豪GS的定位是緊湊型SUV，它的具體長寬高尺寸是4440×1833×1573mm，軸距是2700mm。這個尺寸在言午看來只能算作是合格，跟主流的車型對比起來還有些許的差距，但是言午在進行體驗之後，發現車內的乘坐空間相對而言也不算緊促。至於為何會如此，言午主要覺得是因為全新帝豪GS的軸距足夠出彩，所以車內的後排空間相對而言也會寬敞一些。

進入到駕駛艙之中就會發現，全新帝豪GS的內飾風格也是比較簡潔的，但是在言午看來，全新帝豪GS的內飾略顯老套，雖然沒有采用太多的主流設計，但其實過時感也並不是特別嚴重。主要是因為車內的用料和做工相對而言還是比較出色的，所以就比較的有質感。除了入門級別的車型以外，其餘車型都配備了10。25英寸的中控大屏，還標配了GPS導航等功能。

搭載1。4T和1。5T引擎

最後就是動力表現，全新帝豪GS在動力方面搭載了兩款發動機，分別是1。4T四缸和1。5T三缸的渦輪增壓發動機，可以帶來的最大馬力分別是141匹和177匹，最大扭矩分別是235牛米和255牛米，在傳動方面匹配的則是6擋手動變速箱、CVT無級變速箱（模擬8擋）以及7擋溼式雙離合變速箱。從整體的資料來看，全新吉利帝豪GS的表現還算不錯，但是言午發現它的燃油經濟性相對而言比較出眾，百公里綜合油耗最低只有5。9升。

總結

在言午看來，全新帝豪GS的綜合產品實力還是比較厚道的，如果是隻想擁有一輛代步車的消費者的話，這款車對於他們來說無疑是非常合適的。但是言午覺得全新帝豪GS身上還是有著一定的缺點的，那就是它的1。5T車型搭載的是三缸發動機，所以言午認為跟1。5T車型對比起來1。4T的車型可能會更容易讓消費者接受。

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