“兩證”取消正式實施，公路實施全免費，車主：這太不公平了！

對於現在的國人來說，用車成本是相對較高的，因為一方面來自於用車的壓力，另一方面來自於中國交通的壓力。來自於用車的壓力相對比較容易理解些，因為中國的油價居高不下，很多人看到如此高的油價也是感受到了巨大的用車壓力，因此也是放棄了汽車出行，進而選擇其他工具上下班。但是對於一些貨車司機來說，他們以貨運為生，所以中國的油價即使再高，他們也要硬著頭皮去進行拉貨。

而且對於他們來說，用車的成本要比普通的私家車多出兩樣，那就是需要辦理汽車的“兩證”，這也是貨車必須要辦理的證件，對此很多車主也是感到比較頭疼。另外來自交通方面的壓力也可以理解，因為現在的高速收費價格還是比較昂貴的，而且在一些地方的國道和省道上面也是設定了一些收費站，所以很多貨車車主對此感到非常的不滿，這也是在壓縮他們的利益成本。

不過最近有好的訊息傳出來，汽車的“兩證”已經有部分車型進行取消，而且針對的是4。5噸以下的貨車車型，在公路上行駛將全部免費，取消一二級公路的全部收費站，對於這樣的訊息有些人表示歡喜，而有些人依舊發愁。因為這次“兩證”的取消只是針對的4。5噸以下貨車車型，而4。5噸以上的貨車如果需要正常的運營的話，還是需要辦理汽車的“兩證”的，所以這些車主表達了自己的不滿。

其中一位來自山東的貨車司機表示：如果國家要想取消汽車的“兩證”，為什麼不將所有的貨車車型同時取消呢，4。5噸為一個限制單元，不知道有什麼樣的理論依據，但是感覺這太不公平了，尤其是對於我們這些大貨車司機，用車壓力依舊很大。不過公路進行全免費還是比較不錯的，可以讓我們省下一些錢。對於這位車主朋友的表達，小編也是比較贊同的，當然這也是國家的政策應該有著各方面的考量。

但是這樣的政策對於我國的普通家庭還是有著一定的好處的，因為皮卡車一般是屬於貨車車型，汽車“兩證”的取消可以讓一些家庭選擇皮卡車，這種車型的作用還是非常大的，不僅具備強大的載貨能力，在載人數量上也與普通的私家車相差不多，所以“兩證”的實施會促進皮卡車的整體銷量，這對一些皮卡車愛好者來說將是非常好的訊息。當然國家針對4。5噸以下的貨車車型已經做出了改變，相信對更多的大貨車將會有更多的優惠性政策，也希望車主們不要太過著急，畢竟國家也有著綜合方面的考量。對於“兩證”的取消以及皮卡車被解除禁錮，你是如何看待的呢？歡迎在評論區下方留言。

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