對於喜歡越野車的朋友來說，想必大家對豐田蘭德酷路澤這款車型並不陌生，也就是我們常說的陸地巡洋艦；作為一款越野SUV，蘭德酷路澤可以說繼承了一切硬派越野車的優點，堪稱越野界的“王牌”車型。十四年磨一劍，如今這款“宗師”級別的車型蘭德酷路澤終於迎來了真正意義上的換代。

近日，豐田汽車正式釋出了全新一代蘭德酷路澤LC300，作為時隔14年後的換代產品，新車將基於全新TNGA-F平臺打造，並繼續沿用非承載式車身的，不過在外觀、內飾方面做出不同程度的升級，同時在動力方面將與經典的V8說再見。

從外觀上來看，新車的造型輪廓與老款車型還是比較接近，不過細節設計部分還是有明顯的不同，前臉採用了超大尺寸的進氣格柵，中網部分加入了多段式鍍鉻橫幅進行裝飾，厚重霸氣的同時也不失精緻感。造型細長的前大燈組搭配上L型的日行燈，包括左右兩側的格柵也採用了扇葉形設計，讓整個車頭視覺效果更加犀利，看上去也更具攻擊性。

車身側面，方正的輪廓看上去依然非常硬朗，梯形的輪拱設計看上去更具設計感，另外輪拱上部翼子板帶也採用了筋線進行裝飾，搭配上硬挺的車窗後部線條設計，整個車窗還用鍍鉻進行包邊，整體造型動感十足；尾部造型相對比較簡潔，取消背掛式的備胎，從視覺上來看似乎少了一些厚重感。

除了普通版車型之外，全新蘭德酷路澤還提供了GR Sport版車型，相較於與普通版車型，GR Sport版採用的是立體感更強的黑色網格進氣格柵，格柵中央還配有“TOYOTA”標識，且右下角也增加了對應的GR標識，極具辨識度，不僅如此，GR Sport版的車身底部運用了大量的黑色包圍，搭配上黑色的後視鏡，整體的運動特質更為突出。

車身尺寸方面，全新蘭德酷路澤的普通版車型與現款車型在車身尺寸方面並沒有改動，其長寬高都是4950/1945/1890mm，軸距達2850mm；GR Sport版車型的軸距雖然和普通版車型一樣，同為2850mm，但在“三圍”上有所提升，其長寬高為4965/1945/1990mm，相比之下，GR Sport版車型更長也更高。

除了外觀，全新蘭德酷路澤的內飾改動也非常大，整體設計精緻細膩，一改豐田往日的“中庸感”。最引人注意的設計是中控上搭載的一塊12。3英寸的懸浮式中控屏，看上去科技感滿滿；同時還搭載了全新的多功能方向盤，上面集成了包含多媒體控制、定速巡航、駕駛輔助等多種功能。除此之外，車內還運用大量的軟質材料包裹，進一步提升了整個內飾的檔次感。

全新蘭德酷路澤基於TNGA-F平臺打造，雖然保留了經典的非承載式車身設計，但車身剛性方面有所增強，但讓人感到意外的是，雖然剛性增強了，但質量卻更低了，比現款車型輕了 200kg。除此之外，懸架系統也得到了新的設計，還搭載了世界上首款電子動態懸掛系統，讓新車擁有更加出色的操控效能。

動力方面，新車將提供三種動力總成，分別為：3。5T+ V6雙渦輪增壓汽油發動機，3。3L+ V6渦輪增壓柴油發動機以及4。0 +V6發動機。其中，3。5升雙渦輪增壓汽油V6發動機最大功率305kW，峰值扭矩 650N。m；3。3L+ V6 雙渦輪增壓發動機最大功率227 kW，峰值扭矩高達700 N。m；傳輸系統也將從8AT變速器升級為10AT變速器；

在新平臺、新發動機、新技術的加持下，全新蘭德酷路澤的產品實力有了質的飛躍。當然，粉絲們最關心的問題在於新車是否會引進中國市場銷售；大機率是會的，只是時間早晚的問題，只希望到時候價格不要太貴就行。

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