消費者在買車時，往往會挑那些銷量好的，雖然這是跟風的大眾選車缺乏個性，但起碼不會買錯，因為銷量高，證明這款車的產品力很好，才能得到廣大消費者的認可。並且我們今天要和大家談的正是一款銷量一直不錯的新能源SUV——理想ONE，它不僅在上市之初就成為國內最暢銷的中大型新能源SUV，而且隨著市場口碑的積累，理想ONE的月銷量也呈現出猛增的勢頭，這款國產SUV可謂火藥味十足。具體地說：

隨著國內經濟的回暖，理想 ONE的月度銷售也呈現出直線上升的態勢。截止到11月30日，理想 ONE的月度發貨量連續4個月保持創新高位，在剛剛過去的11個月中，發貨量為4646臺，比10月份直接增長25。9%（10月發貨量3692臺）。這樣的資料和成績不僅在新能源SUV領域算得上非常出眾，在國內的中大型SUV領域也是名列前茅，從這一點可以看出，理想的ONE有著很好的市場潛力，而且它的產品實力和質量已經得到了市場和消費者的普遍認可。

值得注意的是， ONE在11月不僅產量突破5000輛，而且還增加了更多的訂單，超過了當月的產量。它不僅說明了理想 ONE的市場容量已經躍升，同時也說明了理想 ONE在當下已經成為一款“供不應求”的新能源 SUV，再一次凸顯了理想 ONE的良好市場前景。

為什麼ONE公司在這個競爭壓力這麼大的新能源市場上能賣得這麼好？第一，理想的ONE要有出色的市場表現，必須要把燃油車和純電動車的優勢結合起來。由於是一款長5米，可6。5秒破百，用料奢華，座椅靈活多變的理想ONE，它不僅在效能，舒適性，檔次上都達到了寶馬X5等傳統中大型豪華SUV的水準，同時它更具有純電動車高原無動力衰減，靜謐舒適等特點，還不存在續航焦慮，整體用車品質處於同級SUV的一線水準。與領先的轎車質量相比，理想ONE的價格卻是32。8萬元，這使其具有極高的價效比，進一步提升其競爭力。

此外，理想 ONE還是一款“可油可電”的新能源車，這正是理想 ONE與國內眾多純電動汽車相比的差異化優勢，使其既可以作為家庭中的唯一一輛車，又可以作為第二輛車，讓消費者在入手純電動汽車時不擔心。因此，理想的ONE在國內汽車市場上越賣越火，甚至“供不應求”，並非偶然。而與寶馬X5相比，質感不俗的中大型SUV寶馬X5只需32。8萬元，能否吸引人？更不用說理想ONE了，無續航里程焦慮，可上綠牌“電車”。

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