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今天咱們和大家夥兒聊一臺國產全尺寸豪華SUV，應該可以這麼說，國產品牌在全尺寸SUV領域基本上沒什麼存在感，BJ80勉強算是一臺車，為什麼說是勉強呢？因為熟悉這臺車的應該都知道，這就是一臺換殼的賓士G級。從自主創新的角度出發，紅旗E-HS9可以說是唯一的國產全尺寸SUV，還是一臺純電動車。

始於1958年紅旗汽車不僅見證了中國汽車工業的興起，同時，被廣泛的應用於高階行政用車的紅旗，在國內的地位也相當的高。而伴隨著國產汽車品牌在自主研發、創新上的不斷進步，新世紀的紅旗也煥發了新的光彩，紅旗H5、H7、紅旗HS5、HS7……，不僅產品力搶眼，市場表現也可圈可點。而為了進一步豐富自身的產品矩陣、增強品牌的核心競爭力，紅旗再次推出了一臺硬核十足的車型，它就是今天的主角——紅旗E-HS9。新車定位純電動全尺寸豪華SUV，官方指導價格為50。98萬-72。98萬，價格比奧迪Q7、寶馬X5還要便宜10萬，但實力卻全方面的碾壓。可以說是國產又一“王牌”豪華SUV，長超5米2有4、6、7座可選，豪華不輸賓士。

紅旗E-HS9在外形顏值上延續了家族式的設計風格，只不過，作為一臺全尺寸SUV，細節上的處理更加“大開大合”。尤其是大尺寸的前進氣格柵、經典的直瀑式鍍鉻中網，兩側矩陣式LED大燈透過粗大的裝飾條相連，加上下方的豎條形示寬燈，整個前臉霸氣和威猛又不失精緻細膩。

紅旗E-HS9的車身長寬高分別為5209mm、2021mm、1713mm，軸距長度為3110mm，它的車身比漢蘭達還矮2mm，但長卻超出5米2，因此側面看上去非常低趴、修長，再加上流暢的車頂弧線，滿滿的運動風。另外，鋁合金輪圈的造型也很提升，輪胎尺寸達到了21英寸，最高配車型達到了22英寸，看上去非常提神。

將視線轉移到尾部，紅旗漢字logo非常大氣，貫穿式尾燈是當下流行的設計元素，在晚上點亮後的視覺效果絲毫不輸“燈廠”，加上下方銀色裝飾板，整個尾部硬派大氣極具辨識度。

內飾部分，中控臺上四屏式的設計營造出強烈的現代科技感，高配車型後排還有兩個娛樂屏，整個車內具有6塊大尺寸的螢幕。座椅則有4、6、7座可選，主副座椅還帶有記憶電動調節功能，前後座椅均具有加熱、通風、按摩功能，同時，車內的做工用料也是百萬級豪車的水準，大面積真皮覆蓋加以木質裝飾板、鍍鉻裝飾條，滿滿的豪華質感撲面而來。

舒適性體驗也和奧迪Q7、寶馬X5是同一水準，以六座車型為例，不管是第二排還是第三排的空間表現均十分寬敞。前後排均有獨立的扶手，前後雙溫區空調，真皮座椅很好的融入了人體工程學，坐上去柔軟舒適包裹性和支撐性不錯。同時，大量隔音材料和層隔音玻璃的應用，帶來極為出色隔音效果，靜音效果媲美圖書館。

動力部分，紅旗E-HS9搭載了兩臺永磁同步電動機，根據配置不同，其綜合輸出功率分別為320和405kW，全系標配全時電四驅。相對於傳統的燃油車來說，純電汽車的動力來得更猛，使得這臺2。6噸重的SUV最快能夠4。8秒破百，而在大家最關心的續航方面，新車的電池容量分別為84、99kWh的三元鋰電池組，支援電池預加熱功能，續航里程分別為460和510公里。另外，紅旗E-HS9的底盤懸架採用前雙橫臂式獨立懸架加多連桿式獨立懸架的組合，高配車型還支援空氣懸架，實力非常硬核。

寫到最後，大家夥兒覺得這臺50萬出頭的全尺寸SUV怎麼樣呢？紅旗HS9能否從奧迪Q7、寶馬X5的“虎口”中奪得一些市場份額呢？歡迎到下方評論區留言討論。

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